麻竹高速麻城至紅安段6月復(fù)工 43公里路10年未建成
2019-04-15 來源：湖北日報(bào)
湖北日報(bào)訊（記者雷闖、實(shí)習(xí)生曾敬）4月9日從省交通運(yùn)輸廳獲悉，已停工了兩年的麻城至竹溪高速公路（又稱麻安高速）麻城至紅安段重新進(jìn)行招投標(biāo)，省交投集團(tuán)成為第一中標(biāo)候選人，這意味著該段高速將會很快復(fù)工。
麻竹高速公路是湖北“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“一橫”，是橫貫湖北省中北部的一條東西向省際通道，東起鄂皖交界處的麻城長嶺關(guān)，經(jīng)紅安、大悟、廣水、隨州、宜城、南漳、?？怠⒎靠h、竹山，止于鄂陜交界處的竹溪關(guān)埡子，全長約665公里。從2009年起，該高速開始分段開工，并計(jì)劃2016年全部建成通車。
但直到2016年，麻竹高速只有大悟以西即大悟至竹溪段建成通車；2018年底，大悟段建成通車，僅剩下麻城至紅安段未建成。
其實(shí)，麻城至紅安段是全線開工最早的路段之一，2009年就啟動建設(shè)，全長43公里，其中麻城境內(nèi)6公里，紅安境內(nèi)37公里，總投資25億元。
據(jù)介紹，起初，該道路由民營企業(yè)湖北通順高速公路有限公司投資建設(shè)，但進(jìn)展緩慢。到2017年4月，該路段已完成了85%的工程量，但投資商資金鏈斷裂，無力再追加投資，導(dǎo)致項(xiàng)目停工。經(jīng)過多方協(xié)商，投資商依然無力復(fù)工，黃岡市政府依法清退了項(xiàng)目建設(shè)投資人，并于今年初重新啟動招投標(biāo)。
黃岡市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士表示，該段高速將在6月復(fù)工，預(yù)計(jì)年內(nèi)建成，屆時(shí)麻竹高速將實(shí)現(xiàn)全線通車，這將比原計(jì)劃全線通車時(shí)間晚3年。
