首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

太焦高鐵今年十條隧道已貫通

2018-12-13　來源：太原晚報(bào)

 　　

 　　本報(bào)訊 （記者李濤）太焦高鐵是鄭州至太原鐵路（鄭太高鐵）的重要組成部分。昨日，記者從鐵路部門獲悉，全長(zhǎng)905米的太焦高鐵8標(biāo)段五谷山2號(hào)隧道日前貫通，這是太焦高鐵今年全線貫通的第十條隧道。

 　　太焦高鐵，線路從山西太原市經(jīng)晉中市、長(zhǎng)治市、晉城市至河南焦作市，全長(zhǎng) 362.095公里，其中山西省境內(nèi) 328.178公里，河南省境內(nèi)33.917公里。今年以來，太焦高鐵大崗隧道（高平市境內(nèi)首條貫通的隧道）、小崗隧道（位于高平境內(nèi)，也是繼大崗隧道之后太焦高鐵全線第二座貫通的瓦斯隧道）、堡后隧道（位于長(zhǎng)治市襄垣縣堡后村附近）、黃麓坡隧道（位于澤州縣境內(nèi)）等相繼貫通，為太焦高鐵全線順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 　　太焦高鐵全線共設(shè)13個(gè)車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長(zhǎng)治東站、長(zhǎng)治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上采用 CRH 系列動(dòng)車組雙線電力牽引，設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí)。太焦高鐵山西段于2016年6月16日正式開工建設(shè)，河南段于2016年10月21日正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年建成通車。

 　　太焦高鐵項(xiàng)目建成以后，太原到鄭州的高鐵動(dòng)車將不必繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長(zhǎng)治、晉城南下出省，距離大大縮短，運(yùn)行時(shí)間也將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至2小時(shí)。

上一篇：軌道六號(hào)線支線王清區(qū)間隧道全線貫通
下一篇：關(guān)注！成自宜高鐵即將開工，2023年建成后成都7小時(shí)到香港