中建路橋焦滎黃河大橋北跨大堤橋右幅掛籃施工順利合攏
2018-12-07 來源：新華網(wǎng)
本文作者：牛棟科 王曉東
近日，由中建路橋集團四公司承建的焦作至滎陽黃河大橋3標北跨大堤橋右幅掛籃施工順利合攏。至此，焦滎黃河大橋北引橋右幅全線貫通。
北跨大堤橋全長240米，凈寬31米，雙向6車道，設計時速100公里，分左右兩幅，孔徑布置為65m+110m+65m，主跨和邊跨基礎采用承臺和2.0m群樁基礎，墩身為箱型薄壁墩，上部結構采用單箱單室變截面懸澆連續(xù)梁，中跨合攏段長2.0米，高3.0米。
掛籃施工不僅是本項目技術要求最高，施工難度最大，安全風險最高的工序，同時也是整體工期的關鍵節(jié)點。一年多的時間里，在集團及公司領導的高度重視和大力支持下，項目部精心設計并不斷優(yōu)化施工方案，多次組織經(jīng)驗豐富的專家進行現(xiàn)場論證，并在合攏段施工前召開專項安全技術交底會議。為預防合攏段混凝土開裂，項目技術負責人通過對氣溫變化的預測，選定在凌晨氣溫偏低、溫差較小的時間段進行混凝土澆筑。項目總工及生產(chǎn)經(jīng)理全程監(jiān)控指導，確保各項控制指標符合規(guī)范要求。經(jīng)過完備的前期準備和現(xiàn)場人員的精確操作，焦滎黃河大橋北跨大堤橋右幅掛籃施工順利合攏。
中跨合攏的圓滿完成，標志著黃河北引橋的建設取得了階段性成果，同時為左幅掛籃施工提供了強有力的技術支持，為實現(xiàn)2018年項目整體目標及全線貫通奠定了堅實基礎。
