石黔高速馬武河特大橋已完成90%
2018-11-28 來源：重慶網(wǎng)絡廣播電視臺
羅思 李小華 報道
11月26日，記者從中鐵十六局集團石黔高速施工總承包指揮部五分部了解到，石黔高速馬武河特大橋進展順利，已完成總工程量的90%。
記者在石黔高速馬武河特大橋的施工現(xiàn)場看到，工人們正在橋面上進行T梁架設。為提高施工質(zhì)量和效率，針對該橋的設計特點，保證預制T梁的混凝土強度，引進了自動噴淋養(yǎng)生工藝技術。
中鐵十六局集團石黔高速指揮部五分部技術人員彭志強在接受采訪時說， 自動噴淋養(yǎng)生工藝技術，是預制T梁實現(xiàn)大規(guī)模標準化生產(chǎn)，加快橋梁建設周期的關鍵技術之一。它與傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護相比，有以下幾個優(yōu)點：采用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)，大大的提高了勞動生產(chǎn)效率，降低了勞動強度，只需要設定好養(yǎng)護時間，由一個人進行系統(tǒng)日常養(yǎng)護，檢查供水是否充足即可，大大提高了養(yǎng)護質(zhì)量和效率。
據(jù)了解，馬武河特大橋是石黔高速石柱段的重難點工程，大橋長度在1公里左右，雙向四車道，設計速度80公里/小時。
中鐵十六局集團石黔高速指揮部五分部項目副經(jīng)理蘇光遠在接受采訪時介紹，目前馬武河特大橋正在進行T梁架設，共架設了312片，預計在12月中旬左右全部架完，2019年6月份全部竣工。
據(jù)了解，石黔高速全長83公里，根據(jù)計劃，到2020年建成通車后，從石柱到黔江的車程將由現(xiàn)在的4個小時，縮短到1小時，更加重要的是，石黔高速建成后，從黔江就可以經(jīng)過石黔高速、石忠高速和忠萬高速，到達萬州，從而實現(xiàn)渝東南和渝東北之間的快速連接。
