本報(bào)訊 （記者劉潤(rùn)濤 通訊員姚健聰）昨日，大潮高速公路九子地隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通，這標(biāo)志著由九子地隧道、石壁隧道、宋公隧道組成的隧道群提前實(shí)現(xiàn)串連成線計(jì)劃。此外，大潮高速公路東溪山隧道右線也于日前順利出洞，至此，大潮高速公路全線地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)貫通。

記者獲悉，昨日上午貫通的大潮高速公路隧道群?jiǎn)味慈L(zhǎng)4106米。該隧道群存在各洞口基巖埋深淺、圍巖不穩(wěn)定等施工難點(diǎn)，是全線重難點(diǎn)控制工程，工程總歷時(shí)480多天。東溪山隧道是潮州段的控制性工程，設(shè)計(jì)為分離式雙向四車道，其中右洞全長(zhǎng)1810米。

據(jù)了解，目前，大潮高速公路項(xiàng)目已完成路基工程73.6%、橋涵工程42.8%，全線15座隧道中有10座已順利貫通。