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港珠澳大橋有哪些“世界之最”?

2018-10-23　來源：新京報

 　　新京報快訊（記者 裴劍飛）“最長的跨海大橋”、“最長的海底隧道”、“最先進的筑島技術(shù)”……明天（10月24日）上午9點，被譽為橋梁界“珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋?qū)⒄酵ㄜ?，這座從設(shè)計到建設(shè)完工前后歷時14年的“超級”跨海大橋創(chuàng)下了多項世界之最，被英國《衛(wèi)報》譽為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。

 　　港珠澳大橋全長55公里，包括三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島及連接橋隧、深淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋和港珠澳三地陸路聯(lián)絡(luò)線組成。

 　　據(jù)了解，港珠澳大橋是目前世界最長的跨海大橋，還是目前世界上綜合難度最大的跨海大橋。同時，港珠澳大橋有15公里為全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁，是目前世界最長鋼鐵大橋。

 　　在海底隧道方面，港珠澳大橋同樣創(chuàng)下了多項世界之最，港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里，是世界上最長的海底隧道，港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米，也是世界上最深的海底隧道。同時，港珠澳大橋還擁有最大的沉管隧道，其沉管隧道標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，每一節(jié)長180米，排水量超過75000噸。

 　　在工程建設(shè)上，港珠澳大橋采用了世界上首創(chuàng)的深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)，用120個巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中間填土形成人工島。每個圓鋼筒的直徑22.5米，幾乎和籃球場一樣大，高度55米，相當(dāng)于18層樓的高度。其深水無人對接的公路沉管隧道同樣堪稱世界最大難度，沉管在海平面以下13米至48米不等的海底無人對接，對接誤差必須控制在2厘米以內(nèi)。

 　　

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