全球首個超級高鐵途徑布達(dá)佩斯時速將高達(dá)1200公里
2018-10-18
兩年前，美國超級高鐵研發(fā)公司Hyperloop Transportation宣布與斯洛伐克政府簽訂協(xié)議，共同探索建設(shè)一個連接斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)、奧地利維也納和匈牙利布達(dá)佩斯的Hyperloop超級高鐵系統(tǒng)。兩年來，這個全球首個“超級高鐵”項(xiàng)目并沒有擱置，而是一直在進(jìn)展中。
近日，超級高鐵的車頭樣本向公眾展示，該車頭長32米，重5噸，實(shí)驗(yàn)時速為450公里，但是其真正行駛起來時速高達(dá)1200公里。車廂的材料是泛合金，該合成材料比鋁強(qiáng)8倍，比鋼強(qiáng)10倍。該車頭在展示過后，將前往圖盧茲，因?yàn)樵谀抢镎诮ㄔ霩yperloop的測試跑道。
專家表示，2019年，全球首個超級高鐵將迎來第一批乘客。
據(jù)悉，特斯拉CEO馬斯克在2013年曾率先提出Hyperloop的設(shè)想，并將之稱為第五種交通運(yùn)輸方式。根據(jù)設(shè)想，Hyperloop的密封艙可以通過懸浮技術(shù)，在接近真空的管道內(nèi)以亞音速高速運(yùn)行，預(yù)計(jì)最高時速可達(dá)到760英里(約合1220公里)。Hyperloop系統(tǒng)將采用太陽能發(fā)電，能夠?qū)崿F(xiàn)能源自給，同時由于使用橋塔承擔(dān)建筑重量和提供穩(wěn)定性，這一交通工具還具有抗震的特性。
根據(jù)Hyperloop Transportation公司的說法,如果Hyperloop在中歐地區(qū)成功搭設(shè)，從布拉迪斯拉發(fā)到維也納再到布達(dá)佩斯全程用時將從現(xiàn)在的8小時大幅縮短至43分鐘。
