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南平西芹大橋主橋拱肋順利合龍

2018-09-05　

        

        8月31日下午，南平市高鐵片區(qū)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)出資建設(shè)的西芹大橋主橋順利完成兩岸拱肋合龍，該項(xiàng)目取得重大階段性成果，預(yù)計(jì)于今年11月25日建成通車。

        南平西芹大橋主橋?yàn)樘峄@式鋼箱梁組合拱橋，鋼結(jié)構(gòu)安裝采用索塔加斜拉扣掛相結(jié)合非對(duì)稱纜索吊裝，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，施工工藝極其復(fù)雜；大橋主橋設(shè)計(jì)為230米下承式拱梁組合橋，拱肋內(nèi)傾18度，同類型橋梁在全國(guó)極為少見。拱肋節(jié)段正式拼裝時(shí)，纜索施工拉起的鋼索猶如一張復(fù)雜的大型蜘蛛網(wǎng)，施工人員要在90米高空“走秀”，勞動(dòng)強(qiáng)度極大，施工精度要求極高。同時(shí)，項(xiàng)目還采用三維技術(shù)對(duì)安裝各環(huán)節(jié)進(jìn)行模擬演練，提前遇見會(huì)遇到的問題并進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，確保西芹大橋順利完成施工任務(wù)，為下階段大橋橋面系合龍奠定了基矗

        

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