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曹斌:固基修道鑄就品質(zhì)人生——記山東泰安恒大機械有限公司高級工程師
2018-03-30 
        曹斌和技術(shù)人員交流工作經(jīng)驗。

        “夯神”牌夯實機在甘肅省武(都)罐(子溝)高速公路路橋結(jié)合部施工作業(yè)。

        他曾是軍工專家,30多歲就帶領(lǐng)團隊研制戰(zhàn)略武器運輸發(fā)射車輛,為國家戰(zhàn)略武器機動發(fā)射作出重要貢獻,獲得國務(wù)院特殊津貼,享譽行業(yè)內(nèi)外。

        他是公路機械師,面對國外技術(shù)封鎖,欣然受邀轉(zhuǎn)型,研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的民族品牌沖擊壓路機牽引車、高速液壓夯實機,為國家公路高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的產(chǎn)品保障。

        他是未雨綢繆、專注解決施工難題的行業(yè)專家,每一次產(chǎn)品攻關(guān),都是瞄準施工難點。在同行人眼中,他是老師是教授,更是解決公路施工難題的“急救師”。

        曹斌,山東泰安恒大機械有限公司(簡稱泰安恒大)高級工程師,1968年入伍,1974年轉(zhuǎn)業(yè)后到北京工業(yè)學院(現(xiàn)北京理工大學)學習機械工程,專業(yè)研究軍工。從軍工制造到研發(fā)公路機械,曹斌40多年的職業(yè)生涯都在與機械打交道。

        頭發(fā)花白卻精神矍鑠,聊起技術(shù),話匣子打開,四五個小時都沒有停下,說到技術(shù)難點,干脆拿起手邊的筆在紙上比劃。眼前的曹斌,渾身流露著軍人的干練風度。

        獨立自主研發(fā)民族品牌

        “很多技術(shù)人員不會輕易轉(zhuǎn)變自己的研究方向,因為難度大。但曹老成功地從研制軍工產(chǎn)品轉(zhuǎn)到研制公路機械,成為公路施工機械方面的專家,其中的艱辛只有他自己知道。”泰安恒大總經(jīng)理劉濤告訴記者。

        大學畢業(yè)后,曹斌的主要研究方向是戰(zhàn)略武器發(fā)射車和裝載機等軍工技術(shù),并在此領(lǐng)域獲得多項殊榮,多次獲機械部和山東省科技進步獎,被授予國務(wù)院特殊津貼和中國機械工業(yè)科技專家稱號,成為軍用車輛領(lǐng)域的著名專家。而在2001年,國產(chǎn)沖擊壓路機因為沒有牽引車,導致壓路效率低,國外封鎖技術(shù)導致各地廠家都拒絕研制該產(chǎn)品,直到中國沖擊壓路機的發(fā)明人——河北工業(yè)大學沖擊壓實專家賀杰教授找到了曹斌。

        “當時,我們團隊從南方走到濟南,都沒找到合適的專家來研制牽引車。我想還是得回趟泰安找找這個軍用車輛專家曹斌,見面一聊就認定他是我們要找的人?!辟R杰說。

        經(jīng)過一個月時間,曹斌順利完成了牽引車的設(shè)計。牽引車產(chǎn)品成型后,又一個難題擺在施工者的面前,沖擊壓路機的車軸借鑒了越野車車軸做法,施工過程中車軸容易斷裂,會極大地影響施工效率,還增加施工成本。經(jīng)過反復(fù)試驗,曹斌發(fā)明了簡單可靠的專利技術(shù),有效解決了該問題。

        兩項技術(shù)難題的解決讓曹斌在公路機械行業(yè)成了“紅人”,許多專家慕名而來,讓他幫著解決公路施工問題。

        “不管過去還是現(xiàn)在,研究技術(shù)都需要曹斌這樣實實在在做事的人,不怕吃苦。不光能做出來產(chǎn)品,還能比國外做得好?!辟R杰告訴記者。

        賀杰和交通運輸部公路科學研究院研究員楊世基,委托曹斌設(shè)計一種便于處理橋臺背和填挖結(jié)合部的機械設(shè)備,可以“跟上時代發(fā)展”的高效率機械沖擊夯。原來,市場上原有的沖擊壓路機,可以實現(xiàn)普通路面的壓實,但對于一些特殊連接段的壓實效果,卻并不理想,需要一種新的產(chǎn)品來滿足市場的需要?!霸瓉斫鉀Q牽引車技術(shù)也算是老本行,但后來讓我研制高效沖擊夯,這個技術(shù)跨度就大了?!辈鼙笳f。

        雖然技術(shù)難度大,但是已經(jīng)對沖擊壓實技術(shù)感興趣的曹斌欣然接受了委托。2002年8月著手準備;2003年3月完成樣機,同年,高速液壓夯實機順利通過當時交通部筑路機械測試中心檢測;2004年1月,產(chǎn)品通過北京科委組織的技術(shù)鑒定并推向市場,注冊商標“夯神”牌。

        一年多的時間,從著手準備到將“夯神”推向市場,曹斌成功轉(zhuǎn)型,成為公路機械領(lǐng)域名副其實的專家?!昂蛙姽げ煌氖?,公路機械產(chǎn)品要進入市場,接受市場的考驗,好的產(chǎn)品才可以留存下來?!彼嬖V記者。

        2004年,廣東省購入3臺“夯神”牌夯實機,在全長150多公里的梅(州)河(源)高速公路上全線應(yīng)用,補強處理橋臺背和填挖結(jié)合部,效果良好。值得一提的是,梅河高速公路路基夯實完工后,恰逢梅雨季節(jié),通過“夯神”補強處理的特殊部位,沒有出現(xiàn)任何沉降。從此,“夯神”牌夯實機在廣東一炮打響。

        隨著“夯神”牌夯實機應(yīng)用技術(shù)的普及、應(yīng)用范圍擴大、應(yīng)用水平提高,各地結(jié)合高速液壓夯實機的工作特點,進行了大量施工技術(shù)的探索和改進。曹斌曾在2010年夏邀請賀杰一同到南方參與試驗。這是一個路基完工后經(jīng)過雨季的工地,幾錘過后,臺背沉降達283毫米。參與試驗的指揮部總工程師更是感嘆說:“驚心動魄1

        軍工專家出身的曹斌,不時流露出做強民族品牌的強烈使命感。他告訴記者:“我一直都很佩服國外的技術(shù)專家,但是我也在和國外的產(chǎn)品較勁。有些不適合我國公路情況的產(chǎn)品,賣到那么高的價格,不合理。我們有自己的原則——不仿冒,不跟風,堅持自主研發(fā)。”

        秉持這樣的原則,“夯神”牌夯實機進入市場后,不光將原本沖擊壓路機存在的使用局限性解決了,還將同期進入市場的國外產(chǎn)品擋了回去。如今,國外品牌夯實機在我國的市場率不足1%。

        精益求精傳承工匠精神

        剛從工廠出來的曹斌一身是土?!巴吝€好,撣撣就干凈了。年輕的時候抬著胳膊調(diào)試設(shè)備,機油能從手上流到襪子里?!彼χf。

        20年前,劉濤跟著曹斌學技術(shù),他清楚地記得,那時候畫一張圖紙拿給曹斌看,曹斌看都沒看就扔了。第三遍拿給他時,他才收下來。20年后回憶起這段經(jīng)歷,劉濤認識到,曹斌希望年輕人做事可以沉下心來,畫圖紙一定要先通過自己這關(guān)才可以。

        “現(xiàn)在都講工匠精神、品質(zhì)工程,我覺得曹老是把‘工匠精神’融入到骨子里的人,精益求精、做到極致?!眲f。正是這樣,曹斌畫圖又快又好,從來不出錯。

        曹斌的兒子曹焱告訴記者,小學剛開始學分號,他常把逗號和分號混著用。那時候不明白兩個符號有多大區(qū)別,結(jié)果就被父親批評了半個小時,他非常想不通。長大后才明白,多一個分號點,在正常人眼里微不足道,但對于一個“把品質(zhì)視為生命”的工程師看來,“哪怕一個小點,錯了就是錯了,所有的工作都要回到原點?!?br />
        泰安恒大的產(chǎn)品經(jīng)理王興如記得,有一次跟著曹斌到甘肅做技術(shù)指導,從天水市到隴南市武都縣,要坐車近15個小時。山路的顛簸讓同行的年輕人都覺得很辛苦,但曹斌什么都沒說??吹竭@一切,王興如打心眼里敬佩這位頭發(fā)已經(jīng)花白的老人。

        “過去出差坐車六七個小時就覺得很難受了,自從那次和曹老出去,覺得原來的那點苦都不算什么。60多歲的老專家都可以,那我們這些年輕人有什么理由不行呢?”王興如說。

        2014年冬天,曹斌應(yīng)北京軍區(qū)邀請,到內(nèi)蒙古包頭指導黃河機械除冰作業(yè)。現(xiàn)場急需一種破冰裝置,曹斌熬夜加班,僅用一天便完成了原本需要3天才能完成的圖紙。如此高的工作效率,讓一群年輕人都大為驚訝。

        工作起來的曹斌常常忘記時間,有時候想到一些工作難點的突破口,就會打電話給技術(shù)人員商量,卻忽略了當時已是深夜。“平時在單位加班加點也就算了,但有時候回到家里也想著工作,經(jīng)常半夜想起點什么就直接起床坐電腦前邊了?!辈鼙蟮膼廴岁惏⒁谈嬖V記者。

        讓陳阿姨念念不忘的,是40年前的新婚第二天,原本可以休婚假的曹斌,仍然堅持去上班?!敖Y(jié)婚40年了,幾乎沒陪我過一個周末,沒看一場電影。以前想不通他怎么那么愛工作,直到有一天,發(fā)現(xiàn)他裝滿一箱的獎狀、證書時,就什么都理解了?!?br />
        一代人有一代人的使命,一代人有一代人的奮斗。出生在20世紀50年代,成長于軍營當中,面對著改革開放初期國家在工業(yè)技術(shù)方面的極度落后以及“落后就要挨打”的諄諄警示,曹斌這一代機械專家,自然將振興民族品牌的使命抗在肩上。對他們來說,奮斗追趕的最佳方式,只有精益求精、廢寢忘食。

        產(chǎn)品研發(fā)主攻施工難題

        曹斌愛思考,研究“夯神”時,他對于土基夯實的研究追溯到古代。在他看來,土基夯實是老祖宗留下的土工技藝,無理論、無數(shù)據(jù),但有存留千年、數(shù)千年的遺跡,公信力不次于某些尚需由未來證明的現(xiàn)代科學技術(shù)。

        4000年前的夏代都城遺址為夯土;中國歷史上的第一條“高速公路”秦直道,寬60余米的填方段為夯土;在北京元大都城垣遺址公園附近的老城墻上,曹斌發(fā)現(xiàn)城墻運用黏性土還可以千年不塌,也是因為夯實技術(shù)。他告訴記者,中國的土石基礎(chǔ)夯實技術(shù)至少已有4000年的歷史。夯土基礎(chǔ)具有持久的穩(wěn)定性,也證明了經(jīng)過夯實的路基更容易滿足不同的施工條件、施工材料。

        “夯神”的研制,就是利用中國幾千年來的傳統(tǒng)施工技術(shù)與現(xiàn)代機械學機電液技術(shù)相結(jié)合,在全面分析我國對道路施工的總體要求后,創(chuàng)新發(fā)明出的高速液壓夯實機。目前,泰安恒大已形成了具有完全知識產(chǎn)權(quán)的“夯神”牌新一代高速液壓夯實機、多功能液壓振動夯實機、液壓巖土銑挖機、液壓巖土切槽機、液壓振動破碎鎬、高速液壓樁錘、振動樁錘夾具等產(chǎn)品系列,專門針對公路施工中的各種難題。

        曹斌走遍了全國各地的公路建設(shè)工地,調(diào)查研究,現(xiàn)場指導,發(fā)現(xiàn)和解決疑難問題及共性問題。針對現(xiàn)有路基施工技術(shù)的局限性,提出了“公路路基動力壓實工法”,有效解決了“橋頭跳車”等共性問題,以及新舊路基結(jié)合部穩(wěn)定性等施工難點?,F(xiàn)在,曹斌每年有十多次應(yīng)邀赴各省宣講、培訓,《高速液壓夯實機在高速公路路基填筑中的應(yīng)用》等多項研究成果,分別在《公路》《公路交通科技》等專業(yè)期刊發(fā)表。

        眼看著越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迅速崛起,實體企業(yè)不斷受到?jīng)_擊,曹斌說:“實體企業(yè)的迅速崛起與持續(xù)發(fā)展僅靠某種理念是遠遠不夠的,而要靠技術(shù)實力,這才是核心競爭力。”的確,只有技術(shù)人員跟得上時代,產(chǎn)品才能不落伍。

        早在20世紀80年代初,曹斌就已經(jīng)開始自學計算機,機械繪圖、編程,后來用Photoshop做美工、用會聲會影和Premiere做視頻也不在話下。曹斌對于這些軟件的熟悉程度讓許多年輕人都甘拜下風。1988年,曹斌曾受醫(yī)院委托,做了一套兒童智商測定系統(tǒng),獲得了當年山東省科技進步獎。

        劉巖笑著跟記者說:“曹老可能不會給計算機重新安裝系統(tǒng),但別的沒有什么能難得住他?!?br />
        “只有不斷學習才能不斷進步,遇到問題才可以更好地解決。”曹斌告訴記者。如今,他已經(jīng)開始著手研究公路后期養(yǎng)護、維護及改擴建方面的新技術(shù)。

        在曹斌的倡導下,泰安恒大一直堅持著“以解決施工難題為己任,創(chuàng)立中國品牌為目標”的經(jīng)營服務(wù)理念。企業(yè)的大多數(shù)客戶,不是設(shè)備的購買者,也不是潛在購買者,而是為了探索某種更好的施工方法、解決某項施工難題而展開合作的。

        中交三公局濱(州)萊(蕪)高速公路改擴建項目總經(jīng)濟師胡海龍就有這樣的印象?!拔业谝淮魏筒芾弦娒媸窃?016年年底,他給人的感覺就是一位很儒雅的老專家,在技術(shù)方面特別專業(yè),喜歡鉆研?!簧瘛筒煌放蒲b載機的接頭型號不同,泰安恒大每次都會有工作人員打電話提前詢問裝載機品牌。曹老還會根據(jù)了解到的情況給一些施工方面的建議,講得很專業(yè)、很透徹。”

        專業(yè)精神實現(xiàn)代代相傳

        曹斌常和年輕人說,“預(yù)則立,不預(yù)則廢”。

        2017年7月,一家施工企業(yè)需要一批混凝土噴淋切割設(shè)備,從國外進口一臺設(shè)備的費用要300萬元,施工方找到了曹斌。因為在這方面有了一定研究,曹斌很快就研制出國產(chǎn)新產(chǎn)品,為施工方節(jié)省了大量資金。目睹了這個過程,劉巖也逐漸理解了曹斌常說的,“預(yù)則立,不預(yù)則廢”。

        “我認識曹老快10年了,也跟他學了近10年。曹老是一個反差很大的人,生活中不拘小節(jié),也沒有什么架子,但對工作一絲不茍,年輕人犯錯誤可以,但只能犯一次?!蓖跖d如說。每次有客戶打電話來咨詢,曹斌都會提前準備3套解決方案,以避免因施工現(xiàn)場不同情況,自己準備并不充分,無法解決問題。

        王興如是江蘇人,10年前,他還是上海的一家外資企業(yè)的技術(shù)人員,曹斌在那家企業(yè)做技術(shù)指導。經(jīng)過一年多的相處,曹斌精湛的機械技術(shù)以及樸實的工作作風讓他非常佩服,便辭職來到泰安恒大工作。如今,王興如也成為泰安恒大的產(chǎn)品經(jīng)理。

        同樣決定跟著曹斌的還有劉巖,2016年,他從上海東華大學機械專業(yè)碩士畢業(yè),可以選擇繼續(xù)留校讀博士或當老師。“想來想去,覺得跟著曹老學到的專業(yè)知識不會比學校少。”跟曹斌接觸多了,劉巖發(fā)現(xiàn),“他思考問題特別快,我要是有新的想法,總要想周全了才敢跟他說,不然容易被問蒙了。”

        已經(jīng)68歲的曹斌,如今依然堅持每天上班,有空就到現(xiàn)場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),還會給年輕人做示范,嚴肅認真,一絲不茍。對他來說,眼看著公司里的年輕人不斷成長,能夠獨自承擔生產(chǎn)研發(fā)任務(wù),沒有什么比這更有成就感。讓良好的作風、一流的技術(shù)、專業(yè)的精神代代相傳,成為了老專家們的又一使命。

        賀杰說:“希望像曹斌這樣一心‘做好自己的工作,修好中國公路’的人,可以一代一代傳承下去?!?br />
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