江蘇建立交通強(qiáng)省建設(shè)工作機(jī)制
2018-03-28
根據(jù)《方案》，到2020年，江蘇綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總體上達(dá)到世界先進(jìn)水平；到2035年，建成安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效、綠色智慧、開放融合的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，總體上進(jìn)入世界先進(jìn)行列；到本世紀(jì)中葉，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，總體上進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。
《方案》明確，江蘇省交通運(yùn)輸廳將進(jìn)一步瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略需求和社會主要矛盾變化，加強(qiáng)系統(tǒng)性研究，制定《江蘇交通運(yùn)輸中長期發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，組織開展江蘇拾十三五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的中期評估工作，編制《江蘇決勝高水平全面建成小康社會交通運(yùn)輸三年行動計(jì)劃（2018—2020年）》。
《方案》要求，加強(qiáng)對發(fā)揮“一帶一路”交匯點(diǎn)作用、呼應(yīng)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、推進(jìn)蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)等重大課題的深入謀劃，以交通強(qiáng)國戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，厘清江蘇推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略導(dǎo)向和戰(zhàn)略重點(diǎn)，有力支撐國家重大戰(zhàn)略實(shí)施和“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)。
