新白廣城際山嶺隧道貫通全線預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)
2018-02-06
全線預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)，屆時(shí)廣州北站到白云機(jī)場(chǎng)僅需7分鐘
金羊網(wǎng)訊記者劉勇，通訊員李世龍、曹金賀、張洪柱報(bào)道：珠三角城際軌道交通新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北站工程（下稱(chēng)“新白廣城際”）建設(shè)取得新進(jìn)展！2月5日，記者在位于白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)光明村的南塘山看到，全長(zhǎng)近2公里的新白廣城際1標(biāo)四工區(qū)南塘山隧道順利貫通，這也是新建珠三角城際軌道交通新白廣工程全線貫通的首座隧道。
2月5日，穿過(guò)一段草木叢生的山路后，記者來(lái)到了位于白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)光明村的南塘山，發(fā)現(xiàn)隧道入口掩映在一片茂密翠綠的樹(shù)林下，一眼望不到頭的隧道內(nèi)氣溫潮熱，穿行1.861公里后，才來(lái)到位于鐘落潭鎮(zhèn)白土村的出口。
南塘山隧道是新白廣城際的重難點(diǎn)控制工程，為全線最長(zhǎng)的山嶺隧道，最大埋深約119.5米。地處丘陵區(qū)域，地形起伏較大，植被覆蓋茂密，地質(zhì)復(fù)雜。且隧道圍巖變化多，還要通過(guò)一處涌水量大的泉眼，需進(jìn)行多個(gè)斷面施工。經(jīng)過(guò)全體參建人員18個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)，該隧道終于貫通。
新白廣線為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成部分，全長(zhǎng)77.573公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，2015年底正式開(kāi)工，工期5年，預(yù)計(jì)2020年底通車(chē)。該線是穗莞深城際北延線和廣佛環(huán)線城際鐵路的組成部分，項(xiàng)目建成后，有利于全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運(yùn)交通走廊，開(kāi)辟白云機(jī)嘗清遠(yuǎn)方向至深圳方向及珠三角東南部地區(qū)的快捷通路，形成“西環(huán)-穗莞深-佛莞”的城際外環(huán)，對(duì)于完善區(qū)域城際路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有十分重要意義，屆時(shí)乘坐新白廣城際鐵路從廣州北站到白云機(jī)場(chǎng)僅需7分鐘。
