全長5100米的蒙華鐵路西峽隧道順利貫通
2018-01-25
本報(bào)訊（南陽觀察記者吳曼迪通訊員封德）1月14日，由中鐵上海工程局承建、全長5100米的蒙（西）華（中）鐵路西峽隧道順利貫通，蒙華鐵路南陽段建設(shè)進(jìn)入快車道。
西峽隧道位于南陽市西峽縣西坪鎮(zhèn)與三門峽市盧氏縣瓦窯溝鄉(xiāng)交界地帶的半駕山，隧道最大埋深266米、全長5100米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工環(huán)境惡劣，不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)多，隧道內(nèi)通風(fēng)效果差。在隧道施工過程中，施工人員科學(xué)合理安排施工進(jìn)度，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)質(zhì)量分級(jí)管理，確保了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
據(jù)介紹,蒙華鐵路是“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，北起內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市，終至江西省吉安市，是國內(nèi)最大規(guī)模運(yùn)煤專線。蒙華鐵路西峽境內(nèi)全長85.43公里，自2015年7月下旬工程啟動(dòng)以來，西峽縣職能部門積極做好鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)征地拆遷、安置補(bǔ)償、矛盾調(diào)解等基礎(chǔ)工作，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的施工單位建設(shè)者克服戰(zhàn)線長雜，山高、坡陡、林密，征地拆遷量大，隧道、橋梁、路基等控制性工程多，施工難度大等諸多困難，科學(xué)組織，精心安排，倒排工期，細(xì)化分解任務(wù)目標(biāo)，有序地推進(jìn)了工程建設(shè)。目前全長1880米的寺山2號(hào)隧道、全長2058米的老鸛河特大橋、丹水段跨滬陜高速特大橋等重點(diǎn)控制性工程順利貫通。
