全國首例橋梁整體吊拆浐灞實(shí)施
2018-01-18
1月18日凌晨，繁忙的隴海鐵路線專門空出了一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間，以保證西安酒十路橋體整體吊裝移除工程順利進(jìn)行。這標(biāo)志著酒十路跨線橋改造工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
打通西安南北交通重要通道
為順利推進(jìn)西安火車站改擴(kuò)建工程，2017年11月，在西安市政府多次協(xié)調(diào)下，經(jīng)過西安鐵路局集團(tuán)施工建設(shè)前的全力組織，浐灞生態(tài)區(qū)管委會(huì)、市政、交警等各相關(guān)單位的通力配合，北連米秦路、南接華清路的酒十路跨線橋改造工程，終于在轄區(qū)數(shù)萬居民的翹首期盼中如期開工。
跨徑20米、寬僅10米的酒十路跨隴海鐵路立交橋已經(jīng)建成近30年，是西安城東南北交通的主干道，在酒十路橋開工改造之前就已經(jīng)被列入了鐵路營業(yè)線Ⅱ級(jí)施工項(xiàng)目，對(duì)酒十路橋的改造是西安火車站改擴(kuò)建工程的重要一環(huán)。目前，酒十路橋下的隴海線僅上下兩線，無法滿足鐵路建設(shè)的需要。因此，對(duì)于酒十路橋的改造不僅是打通西安南北交通主干道的重要節(jié)點(diǎn)工程，同時(shí)也是一項(xiàng)惠及酒十路橋周邊區(qū)域的重要民生工程，而且作為西安站改實(shí)施期間其他道路施工分流的重要通道，它的改造還是建設(shè)國家綜合交通樞紐的重要組成部分。
工期縮短大大緩解交通壓力
雖然酒十路橋的改造工程意義重大，但同時(shí)也擁有三大難題：一是管線遷改數(shù)量大，涉及部門多；二是施工環(huán)保協(xié)調(diào)工作多。新建酒十路橋施工涉及交通疏導(dǎo)、道路改造等工作，需要市交警、規(guī)劃、建委、城管、市政、環(huán)保、公交、浐灞管委會(huì)等多個(gè)部門單位進(jìn)行支持配合；三是既有鐵路施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，施工效率低。
針對(duì)三大難題，經(jīng)過前期各項(xiàng)工作的部署實(shí)施以及封橋后兩個(gè)多月的悉心準(zhǔn)備和精心安排，酒十路橋的改造在1月18日凌晨有了最新的突破性進(jìn)展。凌晨1點(diǎn)半左右，改造工程采用了國內(nèi)用于建造高鐵、高架橋的900噸架橋機(jī)對(duì)300噸橋體進(jìn)行了整體吊裝移除，整個(gè)過程歷時(shí)一個(gè)半小時(shí)。這不僅是全國首例跨隴海線橋梁整體吊裝拆除，還大大縮短了兩個(gè)月的施工周期，為酒十路橋早日通車奠定了基矗
據(jù)了解，酒十路橋改造工程計(jì)劃2019年年中完工，總工期約18個(gè)月。建成后的酒十路橋跨度、寬度均為40m，上部采用一孔十三片40米預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁，下部采用鋼筋混凝土承臺(tái)，是一座擁有雙向八車道的跨隴海線大橋，北接酒十路，南達(dá)華清東路，所有機(jī)動(dòng)車輛均可往來通行。
本報(bào)記者周書養(yǎng)
