深茂鐵路江茂段4月1日將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段湛茂陽即將集體邁入高鐵時(shí)代
2018-01-16
■新時(shí)代看新發(fā)展
深茂鐵路是我國高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，其中江門至茂名段預(yù)計(jì)于今年6月底通車。加上已于2013年建成通車的湛茂鐵路，湛茂陽三市將集體邁入高鐵時(shí)代。
高鐵開進(jìn)粵西，將使這里與珠三角的時(shí)空距離大大縮短，加大了珠三角對(duì)粵西地區(qū)的輻射效能，對(duì)粵西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將產(chǎn)生重要影響。
近日，記者實(shí)地走訪了茂名、陽江的深茂高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正加班加點(diǎn)，搶抓春節(jié)前工期，加緊推進(jìn)項(xiàng)目。一名施工單位負(fù)責(zé)人表示，深茂鐵路江門至茂名段計(jì)劃今年4月1日開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，如沒有特殊情況，江茂段將按照合同日期6月28日正式通車。
茂名段鋪軌進(jìn)入掃尾階段
深茂鐵路是連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的第一條高速鐵路，全長388公里，東起深圳，途經(jīng)東莞、廣州、中山、江門、陽江，西至茂名。深茂鐵路一期工程江門至茂名段全長266公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，先行段工程于2014年6月開工，當(dāng)年年底全線進(jìn)場(chǎng)施工；二期工程深圳至江門段目前正在抓緊進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。
承建深茂鐵路8標(biāo)段的中鐵二十五局工程指揮部黨工委書記黃才喜介紹，該局負(fù)責(zé)的深茂鐵路工程包括線下工程23公里，目前已基本完成；其所負(fù)責(zé)5324片梁的預(yù)制和架設(shè)，占到整個(gè)工程任務(wù)量的一半以上，目前也已完成，剩下站房、電氣化等工程還在施工建設(shè)。
目前茂名段鋪軌工作進(jìn)入掃尾階段，除個(gè)別節(jié)點(diǎn)外，已基本鋪設(shè)完成。據(jù)介紹，深茂鐵路江茂段計(jì)劃今年4月1日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
陽江段站房主體工程春節(jié)前完工
深茂鐵路陽江段的建設(shè)也在加快推進(jìn)。記者近日走訪工地獲悉，深茂鐵路在陽江境內(nèi)設(shè)置的3個(gè)站陽江站、陽東站、陽西站站房主體混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)已完成70%，車站配套工程已經(jīng)完成總工程量近30%。項(xiàng)目施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人張明華表示，目前施工方正在加班加點(diǎn)作業(yè)，如果天氣晴好，3個(gè)站的主體工程春節(jié)前將全部完工，節(jié)后進(jìn)入裝修階段。
在深茂鐵路陽江站施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正加班加點(diǎn)地澆筑、焊接、砌磚。整個(gè)車站地基已經(jīng)完工，梁柱澆筑也完成過半，部分搭建了腳手架開始砌磚，未蓋頂?shù)恼九_(tái)雨棚鋼架沿著鐵路向兩側(cè)延伸，有工人正蹲在頂上焊接。
南方日?qǐng)?bào)記者劉俊張俊楊世華顧大煒
數(shù)讀
過去五年（2012到2017年）
●廣鐵管內(nèi)運(yùn)營里程從6700公里增加到9069公里，增幅34.3%。
●旅客發(fā)送量從2.4億人到4.1億人，增幅70.8%。其中動(dòng)車組旅客發(fā)送量從五年前0.96億人增加到2.9億人，增幅69%。
預(yù)計(jì)到2020年
●廣鐵管內(nèi)鐵路營業(yè)里程達(dá)到10741公里，較目前增長18.4%。
●高鐵達(dá)到4950公里，較目前增長40.4%。
●年旅客發(fā)送量達(dá)到5.14億人，較目前增長24.5%。
數(shù)據(jù)文本：劉倩
