宜賓金沙江公鐵兩用特大橋，是成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段的重點(diǎn)控制性工程。大橋全長1603米，主跨336米，是目前世界最大跨度鋼箱拱橋。該橋橋墩平均高約80米，按鐵路4線、公路雙向6車道建設(shè)，在國際上首次采用鐵路橋面在上、公路橋面在下的橋梁建造型式，公路橋面距離鐵路橋面高差達(dá)32米，屬世界第一。
該橋于2013年12月開工建設(shè)，2017年6月28日，大橋主拱順利合龍，標(biāo)志著世界第一條山區(qū)高速鐵路——成貴鐵路的建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
