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宜賓金沙江公鐵兩用橋

2018-04-16　

 　　宜賓金沙江公鐵兩用特大橋，是成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段的重點控制性工程。大橋全長1603米，主跨336米，是目前世界最大跨度鋼箱拱橋。該橋橋墩平均高約80米，按鐵路4線、公路雙向6車道建設(shè)，在國際上首次采用鐵路橋面在上、公路橋面在下的橋梁建造型式，公路橋面距離鐵路橋面高差達32米，屬世界第一。

 　　該橋于2013年12月開工建設(shè)，2017年6月28日，大橋主拱順利合龍，標志著世界第一條山區(qū)高速鐵路——成貴鐵路的建設(shè)取得階段性進展。

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