廣東九江大橋是一座橫跨中國西江的橋梁，位于廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)與江門市鶴山市杰洲之間，全長1682米。于1985年9月開工，1988年6月正式建成通車。大橋?qū)?25國道廣湛公路一部份，是亞太區(qū)第一座大跨徑獨塔雙面索預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。
廣東九江大橋是325國道上的一座特大型橋梁，位于廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)與鶴山市杰洲之間，跨越珠江水系西江主干流，是廣湛公路上一座特大型公路橋梁，全長1675.2米，采用塔、梁、墩固結(jié)體系，橋面凈寬16米，其中：主橋由兩孔160m（跨為2×160米）獨塔混凝土斜拉橋與21孔50m連續(xù)箱梁組成，全長1370m，引橋由20孔16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組成，全長320m，塔高80米(自橋面起)。于1985年9月開工，1988年6月正式建成通車。
主要技術(shù)特點編輯
1.采用3m大直徑、變截面、深水鉆孔嵌巖樁基礎(chǔ)，最大樁長70m；
2.采用H型斷面、帶有水平隔板的塔柱結(jié)構(gòu)；
3.主梁施工采用浮吊逐段直接懸臂拼裝；
4.拉索采用熱擠壓聚乙烯防腐套；
5.長達690m的連續(xù)箱梁，采用在柔性墩上多點頂推法施工；
6.采用伸縮量達56cm的大位移伸縮縫裝置。
廣東九江大橋
廣東九江大橋
該橋由廣東省公路工程處、廣東省公路設(shè)計院、湖南省路橋公司、湖南省交通設(shè)計院、廣東省交通科研所聯(lián)合組成“粵湘九江大橋工程承包公司”承擔(dān)設(shè)計與施工。
大橋的建成，連通了佛山和江門。
據(jù)介紹，九江大橋為2×160米的獨塔 雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，由廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院負(fù)責(zé)設(shè)計，曾于1990年獲得國家科技進步二等獎；1991年獲得國家優(yōu)秀設(shè)計銅獎。
