湘潭楊梅洲大橋主墩鋼圍堰封底混凝土開始澆筑
2017-12-10
澆筑現(xiàn)常澆筑現(xiàn)常楊梅洲大橋效果圖。
紅網(wǎng)時刻12月9日訊(湘潭分站記者劉格通訊員陳思)12月7日，由湘潭市城發(fā)集團下屬子公司鐵路投資有限公司承建的楊梅洲大橋建設(shè)工地傳來喜訊，目前該橋正進行河?xùn)|23#主墩鋼圍堰封底混凝土澆筑施工，預(yù)計歷時48小時完成澆筑作業(yè)，澆筑水泥達到4100方，截止到7日，還將進行20多個小時的不停歇澆筑作業(yè)。
楊梅洲大橋及南北引線是連接岳塘區(qū)、雨湖區(qū)、西二環(huán)和湘潭縣的主要通道，橋長約2400米，雙向六車道。它北起西二環(huán)線，跨楊梅洲，其引線與嵐園路延長線相接，南至建設(shè)路口。橋型選用“韶峰湘水”為主題的雙塔斜拉橋，采用“一跨過江”的形式，其中橋主跨寬658米，為湘江上的大橋跨度之最。
中交三航局湖南分公司負責(zé)人介紹，河?xùn)|23#主墩承臺位于江中，采用雙臂鋼圍堰作為干施工圍堰，圓形雙臂鋼圍堰直徑達41.4米，是省內(nèi)直徑最大的鋼圍堰，因此也給施工帶來巨大挑戰(zhàn)。在澆筑施工現(xiàn)場，一派熱火朝天的景象，兩臺56米汽車泵車正有序?qū)⒒炷凛斔椭龄搰邇?nèi)的導(dǎo)管中。據(jù)介紹，在準備澆筑過程中，項目部從多次試驗調(diào)配混凝土的配合比、全線交通狀況的貫通、機械的配備與保養(yǎng)，到施工現(xiàn)場人員組織架構(gòu)、攪拌站生產(chǎn)、物質(zhì)設(shè)備供應(yīng)及后勤保障的反復(fù)檢查梳理，再到澆筑過程中不斷監(jiān)測混凝土澆筑厚度及混凝土的性能指標，確保能順利澆筑完成。
