鄭州官渡黃河大橋主橋樁基施工完成后年11月底通車
2017-11-06
11月5日，“2017雁鳴湖金秋筆會”在鄭州市中牟縣舉行，來自全國各地的作家、文藝家、評論家來到官渡黃河大橋施工現(xiàn)場參觀。記者獲悉，去年11月份開建的官渡黃河大橋，將于2019年11月底竣工通車，屆時，107國道也將正式東移。
11月5日上午11時，記者在現(xiàn)場看到，官渡黃河大橋主橋（水中）的樁基施工、承臺施工已經(jīng)完成，黃河大堤南北兩側(cè)的引橋樁基，正在緊鑼密鼓施工。
官渡黃河大橋是國道107改線的咽喉工程，北側(cè)位于新鄉(xiāng)原陽縣大賓鄉(xiāng)，南側(cè)位于鄭州市中牟縣萬灘鎮(zhèn)。由于該橋與歷史上官渡之戰(zhàn)遺址只有20公里左右的距離，因此命名為官渡黃河大橋。
據(jù)悉，官渡黃河大橋及引線項目全長31.775公里，黃河大橋橋長7377米，其中新鄉(xiāng)市原陽縣境內(nèi)17公里，鄭州市中牟縣境內(nèi)14.775公里。該項目采用一級公路標準，雙向八車道，時速100公里/小時，大橋路基寬度41米，引線路基寬度34.5米，該工程總投資約39.1億。
施工現(xiàn)場的有關(guān)負責人說，該橋于2016年11月底開工，工期36個月，計劃2019年11月底建成投入使用。
官渡黃河大橋建成通車后，東擴后的107國道也將通車。這對加強中牟、原陽兩岸地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，努力消除黃河灘區(qū)交通運輸發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)黃河灘區(qū)與全國同步建成小康社會提供有力支撐。同時，對支持鄭州建設(shè)國家中心城市，促進我省乃至全國經(jīng)濟發(fā)展都將產(chǎn)生積極深遠的影響。
據(jù)悉，鄭州境內(nèi)的107國道經(jīng)歷多次東移，由最初的中州大道向東遷移至107輔道、四港聯(lián)動大道，最終又東移至萬三公路。目前，隨著官渡黃河大橋的施工，在萬三公路基礎(chǔ)上升級的107國道工程，也在加緊施工。
另據(jù)了解，鄭州境內(nèi)自黃河上游至下游共有10座黃河大橋，分別是：
南河渡黃河大橋(原名：焦作黃河公路大橋,三號橋，公路大橋)；
河洛黃河大橋(原名：焦桐高速溫縣至鞏義黃河大橋，九號橋，高速公路大橋)；
焦作黃河大橋(原名：焦作至滎陽黃河大橋，七號橋，公路大橋)；
桃花峪黃河大橋(原名：滎陽至武陟黃河大橋，六號橋，高速公路大橋)；
鄭州黃河鐵路大橋(原名：平漢鐵路鄭州黃河大橋,黃河大橋之母，鐵路大橋{1987年退役})；
嘉應(yīng)觀黃河大橋(原名：鄭州黃河鐵路大橋，一號橋，鐵路大橋{2014年5月16日退役}）；
鄭焦城際鐵路黃河大橋，鄭州黃河公路大橋(又名：花園口黃河公路大橋，二號橋，公路大橋)；
鄭新黃河大橋(原名：鄭州黃河公鐵兩用特大橋，五號橋，高速鐵路和公路大橋)；
劉江黃河大橋(原名：鄭州黃河高速公路特大橋，四號橋，高速公路大橋)；
官渡黃河大橋(中牟東彰黃河大橋，八號橋，公路大橋)。
猛犸新聞·東方今報首席記者梁新慧/文圖
本文來源：猛犸新聞
