宜賓金沙江公鐵兩用橋主跨鐵路梁順利合龍
2017-11-02
（原標題：成貴高鐵宜賓金沙江公鐵兩用橋主跨鐵路梁順利合龍）
國際在線四川消息（張勇通訊員江江）：10月27日18時52分，隨著大橋主跨鐵路梁最后節(jié)段吊裝到預定位置，標志著由中鐵大橋局承建的成都至貴陽鐵路的控制性工程——宜賓金沙江公鐵兩用橋主跨鐵路梁順利合龍，這是繼6月28日大橋主拱合龍后，項目建設(shè)取得又一重大階段性勝利。截至目前，該項目已完成總工程量的90%。
宜賓金沙江公鐵兩用橋是建設(shè)中的成貴鐵路關(guān)鍵控制性工程之一，全長1874.9米。建成后的大橋?qū)?chuàng)造多項國際和國內(nèi)建橋紀錄，主跨336米為世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋；鐵路橋面在上，公路橋面在下的公鐵兩用拱橋布置系國際首例；鐵路橋面距公路橋面高差達到32米，在公鐵兩用橋梁中屬世界第一；公路橋面柔性吊桿，穿過鐵路橋面剛性吊桿的剛?cè)嵝缘鯒U結(jié)合的公鐵兩用鋼箱拱橋，系國內(nèi)首例。
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(原標題：成貴高鐵宜賓金沙江公鐵兩用橋主跨鐵路梁順利合龍)
本文來源：國際在線
