鄭濟(jì)高鐵全線首孔箱梁完成架設(shè)預(yù)計(jì)2021年通車(chē)
2017-09-24
鄭濟(jì)高鐵全線首孔箱梁完成架設(shè)
9月21日，在位于衛(wèi)輝市的鄭濟(jì)高鐵先期開(kāi)工段的施工現(xiàn)場(chǎng)，一孔重達(dá)900噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在墩柱上，宣告鄭濟(jì)高鐵全線首孔箱梁架設(shè)完成，鄭濟(jì)高鐵建設(shè)取得階段性成果。
直播新鄉(xiāng)記者韓旭：我現(xiàn)在所在的位置是鄭濟(jì)高鐵先期開(kāi)工段的施工現(xiàn)場(chǎng)，在我身后兩臺(tái)巨大的提梁機(jī)正在共同將一孔重達(dá)九百?lài)嵉南淞壕従徧嵘?，大約需要一個(gè)小時(shí)的時(shí)間完成箱梁的提升和鋪架工作，這也標(biāo)志著鄭濟(jì)高鐵先期開(kāi)工段上部結(jié)構(gòu)工程正式開(kāi)啟，完成鄭濟(jì)高鐵全線首架。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，四百五十噸門(mén)式起重機(jī)的主要任務(wù)是提升九百?lài)嶎A(yù)制箱梁，在箱梁到達(dá)墩柱上方指定位置后，提梁機(jī)、運(yùn)梁車(chē)、架橋機(jī)共同完成整個(gè)架設(shè)作業(yè)。第一孔箱梁架設(shè)成功后，該施工段預(yù)計(jì)年前總共完成九十孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。
第一孔箱梁架設(shè)成功后，該施工段預(yù)計(jì)年前總共完成九十孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。
中鐵三局鄭濟(jì)高鐵先期開(kāi)工段總工程師劉亞昭：今年的目標(biāo)就是架設(shè)九十孔箱梁，從梁場(chǎng)往鄭州方向架設(shè)四十三孔，到了連續(xù)梁以后接著調(diào)頭，往濟(jì)南方向架設(shè)四十七孔，今年完成九十孔梁的架設(shè)任務(wù)。這也標(biāo)志著咱們鄭濟(jì)高鐵馬上就要和濟(jì)南相連通，和山東省有一個(gè)大通道要打通。
鄭濟(jì)高鐵是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路通道，連接鄭州市與濟(jì)南市，是山東拾三橫三縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分，也是河南拾米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。
先期開(kāi)工段線路全長(zhǎng)14.8千米，橋梁長(zhǎng)度13.2千米，主要包含路基工程、橋涵工程、站場(chǎng)工程等。鄭濟(jì)高鐵全線預(yù)計(jì)2021年建成通車(chē)，屆時(shí)鄭州到濟(jì)南僅需兩小時(shí)。
本文來(lái)源：衛(wèi)輝電視臺(tái)
