北京城市副中心：治理堵點完善路網(wǎng)
2017-08-14
新華社北京８月１３日電（記者關桂峰）隨著今年年底北京四大市級機關及相關市屬行政部門將啟動搬遷，通州區(qū)的交通狀況如何了？記者從通州區(qū)相關部門了解到，通州區(qū)圍繞“打通外圍、緩解中心”，不斷完善區(qū)域路網(wǎng)、治理交通擁堵點、提高公共交通服務水平。
今年，通州區(qū)主要圍繞堵點改造、交通基礎設施建設、打通斷頭路、拓寬瓶頸路段等，進一步完善區(qū)域路網(wǎng)、優(yōu)化交通港灣，為綠色出行創(chuàng)造條件。
北京市路政局通州公路分局副局長李金龍說，通州區(qū)干道潮汐現(xiàn)象明顯，例如１０３國道、通燕高速、京通快速；醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等局部點的擁堵現(xiàn)象明顯；有的是全天性擁堵，例如京哈高速的漷縣出口，車流量大，出口相對道路比較窄，今年將對此進行改造。土橋路口由于連接六環(huán)路、京塘路、張采路三條主要交通要道，日交通流量達６萬多輛，高峰時段擁堵嚴重。對此，通州區(qū)相關部門采取拓寬道路、增加左轉、右轉車道、新建輔路等辦法，緩解區(qū)域交通壓力。改造后，經(jīng)常路過此處的司機表示，以前需要等三、四個紅綠燈才能通過的路口，現(xiàn)在一般一個燈就能通過。
據(jù)了解，目前，通州區(qū)２３項堵點改造已完成２項，另有１８項堵點將在今年內改造完成。
通州區(qū)還將在道路建設、車輛禁限行管理等方面制定疏堵方案。未來，通州區(qū)將打造停車智能化的管理系統(tǒng)，比如停車區(qū)域將實施路側停車電子收費試點，用戶可以通過移動端進行電子繳費，無需管理員介入，停車人即可完成自助繳費等。
文章關鍵詞：通州區(qū)路網(wǎng)交通
