省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)推動(dòng)交通物流融合發(fā)展《方案》軌道交通和航空運(yùn)輸將引領(lǐng)西安綜合樞紐
2017-06-13
日前，省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了由省發(fā)改委制定的《關(guān)于推動(dòng)交通物流融合發(fā)展的實(shí)施方案》。方案提出，以軌道交通和航空運(yùn)輸為引領(lǐng)，推進(jìn)多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展，力爭到2020年，陜西在“一帶一路”沿線綜合樞紐地位得到強(qiáng)化，西安“國際航空樞紐”功能明顯提升，交通物流運(yùn)營服務(wù)能力以及物流社會(huì)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化水平等穩(wěn)步提升。
方案明確，完善交通物流網(wǎng)絡(luò)，提高聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平，優(yōu)化一體化服務(wù)流程，打通銜接一體的全鏈條交通物流體系。要加快綜合交通體系建設(shè)，到2020年，關(guān)中城市群城際鐵路和大西安地鐵分別突破300公里、200公里。加快建設(shè)完善以軌道交通和航空運(yùn)輸為引領(lǐng)的西安綜合樞紐，形成“四主一輔”（西安北站、西安站、西安南站和紡織城站為主，阿房宮站為輔）客運(yùn)站場和“一主六輔”（新筑鐵路物流中心為主，引鎮(zhèn)、新豐鎮(zhèn)、櫟陽、咸陽、空港和渭南為輔）貨運(yùn)物流格局，提升機(jī)場航空港綜合樞紐功能。以大西安為核心節(jié)點(diǎn)，寶雞、榆林、安康為一級節(jié)點(diǎn)，銅川、渭南、延安等為二級節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化物流節(jié)點(diǎn)空間布局。
方案明確，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)向供應(yīng)鏈上下游延伸服務(wù)，整合物流服務(wù)資源，建設(shè)第三方供應(yīng)鏈管理平臺，培育10家龍頭骨干企業(yè)。拓展國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)，推行物流全程“一單制”，提升口岸一體化通關(guān)能力，實(shí)現(xiàn)向西打通經(jīng)新疆到中亞直達(dá)歐洲的陸上物流通道以及空中直航通道，向東暢通經(jīng)山東到日韓、遠(yuǎn)赴歐美的海上物流通道以及“空中絲綢之路”，形成立體化的交通物流通道。到2020年，西安咸陽國際機(jī)場國內(nèi)國際貨運(yùn)航線達(dá)到15條，貨運(yùn)量達(dá)到45萬噸。
方案提出，構(gòu)建資源共享的交通物流平臺，推進(jìn)交通物流裝備現(xiàn)代化與標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)物流配送主體網(wǎng)絡(luò)化智能化發(fā)展，創(chuàng)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)的交通物流新模式。各市（區(qū)）、各部門要優(yōu)化市場環(huán)境，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，創(chuàng)新體制機(jī)制，加大政策支持力度，營造交通物流融合發(fā)展的良好環(huán)境。（記者：程靖峰）
文章關(guān)鍵詞：物流西安交通
