首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
寶蘭高鐵今日全線拉通試驗(yàn)全程運(yùn)行約2小時(shí)
2017-06-03
央視網(wǎng)消息:寶雞到蘭州的寶蘭高鐵今天開(kāi)始全線拉通試驗(yàn),從寶雞南站到蘭州西站,全程運(yùn)行大約2小時(shí)左右。
早上9點(diǎn)15分,一列動(dòng)車檢測(cè)車從寶雞南站駛出,一路向西開(kāi)往蘭州西站,標(biāo)志著寶蘭高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出,接入蘭州西站,全長(zhǎng)401公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。中午11點(diǎn)左右,首趟進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)的動(dòng)檢車抵達(dá)蘭州西站。
寶雞至蘭州高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后,徐蘭高鐵將全線貫通,連接已開(kāi)通的蘭新高鐵,將打通中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”,西北地區(qū)高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng)。
文章關(guān)鍵詞:寶蘭拉通高鐵
上一篇:
我省35個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)
下一篇:
蘭州16條道路改造設(shè)計(jì)方案招標(biāo)
延伸閱讀:
·
寶蘭鐵路客運(yùn)專線年內(nèi)開(kāi)建
·
寶蘭客專隧道施工取得重大突破
·
寶蘭客運(yùn)專線下董家隧道提前順利貫通
·
寶蘭客專王家岔隧道順利貫通
·
寶蘭客專定西市馬營(yíng)隧道勝利貫通
·
寶蘭鐵路榆中洪亮營(yíng)段隧道發(fā)生山體滑坡
·
寶蘭鐵路隧道山體滑坡 事發(fā)8小時(shí)后安監(jiān)部門才得到報(bào)告
·
寶蘭客專14標(biāo)古城嶺隧道首個(gè)隧道區(qū)間貫通
·
寶蘭客專甘肅通渭段隧道塌方 八人獲救
·
寶蘭客專Ⅲ標(biāo)段社棠渭河特大橋順利完成全部節(jié)段梁預(yù)制
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)