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永川至瀘州高速公路（重慶段）開工

2017-05-19　

        

        5月18日上午，重慶永川至四川瀘州高速公路（重慶段）項目正式開工。市交通委員會總工程師李關(guān)壽、永川區(qū)政府區(qū)長羅清泉到永瀘高速（重慶段）項目黃瓜山隧道慰問參建員工。

        在黃瓜山隧道施工現(xiàn)場，李關(guān)壽一行聽取了中鐵建重慶投資有限公司有關(guān)領導對中鐵建在渝投資情況、永瀘高速（重慶段）項目介紹、中鐵十六局十七局等參建單位進場情況、工程難點及存在問題、下一步打算等情況匯報，并對參建員工的辛勤工作表示慰問，送去了慰問品。

        李關(guān)壽在慰問中強調(diào)，項目參建各方要進一步提升理念，規(guī)范管理，以高度負責的精神和只爭朝夕的干勁，堅持質(zhì)量第一、安全至上，科學組織，精心施工，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設任務，將永瀘高速（重慶段）建設為綠色公路，打造為品質(zhì)工程。

        羅清泉要求，區(qū)級各部門、相關(guān)鎮(zhèn)街要在項目建設中堅持高站位認識、高標準推進、高效率落實，主動參與，全力配合，推動項目建設各項工作有力、有序、有效開展；希望承建單位精心組織，科學施工，嚴格管理，努力把永瀘高速（重慶段）項目建設成為優(yōu)質(zhì)工程、陽光工程、廉潔工程、民心工程。

        永瀘高速（重慶段）是我市高速公路網(wǎng)中完善成渝經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要項目。重慶段全長21.5公里，于5月16日取得市發(fā)改委項目核準批復，估算總投資21.54億元，計劃2020年竣工通車，施工工期3年，由中國鐵建股份有限公司采用“BOT+EPC”模式實施，項目公司為重慶永瀘高速公路有限公司。項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，全線設置互通立交3處，服務區(qū)1處（來蘇），收費站3處（來蘇、寶峰、省界）。項目起于永川區(qū)王家堰三環(huán)高速公路永川至江津段雙鳳樞紐互通，止于寶峰鎮(zhèn)五家村與四川毗盧鎮(zhèn)中鋒村省界處，與永瀘高速四川段相接。主要控制點包括起點雙鳳、來蘇、寶峰，終點省界五家村。

        永瀘高速（重慶段）的建設將與在建的九龍坡至永川高速公路形成主城至瀘州的便捷大通道，進一步縮短重慶與瀘州的距離，有力支撐城市發(fā)展新區(qū)的經(jīng)濟社會快速發(fā)展。同時，永瀘高速進一步向宜賓延伸，連接宜賓至昭通高速公路，形成重慶經(jīng)永川、瀘州、宜賓至昆明的第二高速通道，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用。

        永川區(qū)政協(xié)、區(qū)政府相關(guān)領導參加慰問。

        

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