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蒙華鐵路進(jìn)入攻堅(jiān)階段

2017-05-11　

        本報(bào)訊記者齊慧、通訊員高晶報(bào)道：日前，由中鐵十四局承建的跨漢宜高鐵特大橋順利推進(jìn)，該橋采用重載鐵路混凝土箱梁頂推跨越既有高鐵線施工在全國尚屬首次，為蒙華鐵路全線建成通車創(chuàng)造了條件。

        中國鐵建十四局蒙華鐵路項(xiàng)目經(jīng)理劉志波介紹說，跨漢宜高鐵特大橋全長6584米，是蒙華鐵路湖北段重點(diǎn)控制性工程。跨漢宜高鐵頂推鄰近既有線作業(yè)項(xiàng)目工藝復(fù)雜，有效施工時(shí)間短，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保箱梁頂推萬無一失，中鐵十四局與專業(yè)廠家取得聯(lián)系，對施工平臺、支架進(jìn)行絕緣處理，將觸電危險(xiǎn)降至最低。同時(shí)，項(xiàng)目部配備駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，在“天窗”期嚴(yán)格按計(jì)劃施工。在頂推過程中，技術(shù)人員隨時(shí)對梁體的受力情況和行進(jìn)速度進(jìn)行監(jiān)控，確保推進(jìn)過程平穩(wěn)可控。

        據(jù)介紹，蒙華鐵路全長1837公里，是目前世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線。建成后將完善區(qū)域路網(wǎng)布局，對華中“中三角”地區(qū)和長江中游城市群建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

        文章關(guān)鍵詞：蒙華鐵路高鐵

        

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