首頁 > 路橋資訊 > 正文

寧波水下橋樁檢測有望成常態(tài)

2017-05-09　

        近日，寧波孔浦橋以及姚江橋水下橋樁檢測項目正式開工，這是我市首次運用成橋樁無損檢測的方法對在役城市橋梁進行檢測。檢測中首次結(jié)合運用的水下攝像法和成橋樁聲波檢測法，在全國尚屬首創(chuàng)。據(jù)悉，檢測過程將持續(xù)15天，其間不會影響橋面正常通行。

        樁基牢不牢，是關(guān)系到建筑體安全的根本。受技術(shù)水平等多種原因所限，長期以來，全國橋梁檢測中很少涉及成橋樁，尤其是水下橋樁檢測。2016年，我市開展了第一次水下樁基檢測，采用的是蛙人下水進行探摸以及水下攝像檢測方式。

        此次采用的成橋樁無損檢測法，主要包括水下攝像法、成橋樁聲波檢測法。首先，通過現(xiàn)場踏勘以及資料收集，并依據(jù)兩座橋的運行情況，采用水下攝像法對橋的水下成橋樁逐一進行錄像，對混凝土脫落、蜂窩、水下結(jié)構(gòu)裂紋、露筋、孔洞和機械損傷等表觀病害進行深度定位以及規(guī)模測定，并依據(jù)相關(guān)標準出具檢測報告。隨后，采用成橋樁聲波檢測法進行成橋樁內(nèi)部缺陷試驗，同時對這一新型方法的可行性以及分辨能力等進行探索性研究等。

        “孔浦橋以及姚江橋因附近均有水閘，樁基長期受到水流沖刷而被率先選為水下樁基測試試點?！笔谐枪苁姓芾硖幭嚓P(guān)人員介紹，與蛙人下水人工檢測方法相比，新的檢測方法不僅風(fēng)險孝效率高，還能夠通過自主設(shè)計的檢測試驗裝置達到水下橋樁快速檢測的目的。

        文章關(guān)鍵詞：檢測檢測法樁基

        

上一篇：國家級戰(zhàn)略的蒙華鐵路工程在三門峽有突破性進展
下一篇：擬在建路橋項目信息精選（5月9日）