寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成年內(nèi)通車運(yùn)行
2017-04-08
（原標(biāo)題：寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成年內(nèi)通車運(yùn)行）
2017-04-0616:36:50.0鄒雋喆寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成年內(nèi)通車運(yùn)行14949本網(wǎng)原創(chuàng)肖昌希/enpproperty寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成。西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺新聞中心廣播新聞部記者鄒雋喆）今天（4月6日）凌晨，寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成，預(yù)計年內(nèi)通車運(yùn)行，西安到蘭州的列車運(yùn)行時間由原來的8小時縮短至3小時。
今天凌晨2點(diǎn)30分，隨著寶蘭高鐵最后一段鋼軌鋪設(shè)完畢，順利接入寶雞南站，標(biāo)志著寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成，為全線按期開通奠定了堅實基矗
西成客專陜西公司寶蘭指揮部高級工程師劉小軍：“這個區(qū)段屬于寶雞南站的調(diào)度管轄范圍，白天這一塊主要開行動車，白天時間不安排維修作業(yè)和施工作業(yè)。鋼軌鋪通以后，也預(yù)示著寶蘭高鐵開通進(jìn)入了倒計時的狀態(tài)。”
寶蘭高鐵沿途山谷縱橫，線路經(jīng)過秦嶺北緣、渭河峽谷區(qū)、黃土高原區(qū)，全線地質(zhì)條件極為復(fù)雜。其中，陜西境內(nèi)45.7公里，設(shè)有隧道13座，橋梁15座，橋隧總長44.57公里，占陜西段線路總長的97％。寶蘭高鐵為雙線客運(yùn)專線，自寶雞南站引出，途經(jīng)甘肅省天水、秦安、通渭、定西，至蘭州西站，全長401公里，預(yù)計今年年內(nèi)通車運(yùn)營。
劉小軍：“寶蘭高鐵設(shè)計速度是每小時250公里。開通以后，西安到蘭州，不到三個小時?！?br />
寶雞至蘭州高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，屬徐州至蘭州高鐵的西段。東接西寶、鄭西、鄭徐高鐵，西連蘭新高鐵。
年內(nèi)開通運(yùn)營后，徐蘭高鐵將全線拉通，西北部高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)，大大縮短西北地區(qū)與東、中部地區(qū)的時空距離，形成一條絲綢之路上的快速鐵路通道。
本文來源：西部網(wǎng)
