粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系建設(shè)積厚成勢(shì)
2017-03-24 
        3月7日,港珠澳大橋海底隧道最后一節(jié)巨型沉管——E30管節(jié)成功安裝。至此,33節(jié)世界最大體量沉管全部安裝完畢。港珠澳大橋已建隧道總長(zhǎng)達(dá)5652米,距最終合龍僅差12米。“一橋飛架三地,汪洋變通途”的夢(mèng)想更近一步。今年政府工作報(bào)告提出,“要推動(dòng)內(nèi)地與港澳深化合作,研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃,發(fā)揮港澳獨(dú)特優(yōu)勢(shì),提升在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放中的地位與功能”。建設(shè)粵港澳大灣區(qū),對(duì)于整合現(xiàn)有區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)資源,應(yīng)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新挑戰(zhàn),保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)具有重要意義。

        內(nèi)外大通道發(fā)展成效顯

        作為粵港澳大灣區(qū)腹地的廣東,自2013年開展“交通大會(huì)戰(zhàn)”以來,不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),持續(xù)提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平,粵港澳大灣區(qū)對(duì)外交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐步形成。目前,廣東已開通了深圳至河內(nèi)的國(guó)際道路貨運(yùn)線路,建成黎湛、京廣、京九、沿海等橫穿東西、縱貫?zāi)媳钡蔫F路大通道;全省港口與國(guó)外港口結(jié)為友好港口62對(duì),共開通國(guó)際集裝箱班輪航線291條,國(guó)際航線基本覆蓋全球大部分國(guó)家。

        航空運(yùn)輸方面,廣東擁有全國(guó)三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一的廣州白云機(jī)場(chǎng)和大型骨干機(jī)場(chǎng)之一的深圳機(jī)常包括香港、澳門在內(nèi),珠三角已經(jīng)有世界上客貨吞吐能力最大的空港群。多式聯(lián)運(yùn)方面,隨著廣東到湛江、南寧鐵路建設(shè),珠三角核心地區(qū)與東盟直接的鐵路運(yùn)輸能力得到增強(qiáng),并通過國(guó)家鐵路網(wǎng),經(jīng)中部地區(qū)、西南地區(qū)與西北地區(qū)和歐亞大陸橋的鐵路相連接。

        發(fā)展成效已經(jīng)顯現(xiàn)。截至2016年年底,廣東省公路通車總里程達(dá)21.8萬公里,其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7673公里,位居全國(guó)第一;港口碼頭泊位2811個(gè),其中萬噸級(jí)及以上泊位304個(gè);全省港口貨物年通過能力達(dá)到16.7億噸,位居全國(guó)第二,其中集裝箱年通過能力達(dá)到5948.1萬標(biāo)箱,位居全國(guó)第一。

        港口集群化未來更可期

        廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)李靜表示,目前粵港澳大灣區(qū)建設(shè)已擺上重要日程,廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將抓緊國(guó)家高度重視粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的機(jī)遇,以補(bǔ)短板為基礎(chǔ),以提質(zhì)增效為核心,整合優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)內(nèi)鐵路、公路、水路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施資源,大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn),加快全省交通一體化發(fā)展,抓實(shí)珠江口跨江通道的建設(shè),形成粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、輻射國(guó)內(nèi)外的綜合交通運(yùn)輸體系。

        現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)將是“重頭戲”之一。“十三五”期,廣東將加快區(qū)域港口功能的優(yōu)化提升,形成分工合理的集群化港口發(fā)展格局,以打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”國(guó)家門戶為目標(biāo),加快推進(jìn)珠三角港口群一體化發(fā)展。同時(shí),廣東將統(tǒng)籌區(qū)域港口合作發(fā)展,加強(qiáng)與港澳在航運(yùn)、物流組織服務(wù)上的對(duì)接,形成錯(cuò)位發(fā)展、功能互補(bǔ)的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系。

        未來更可期。為增強(qiáng)珠江口東西兩岸交通聯(lián)系,保障珠江兩岸往來的交通運(yùn)輸需求,至2030年,珠江口東西兩岸地區(qū)共規(guī)劃建設(shè)12條公路和鐵路跨江通道。為增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)輻射作用,廣東將繼續(xù)加快高速公路出省通道和粵東西北地區(qū)連通珠江三角洲地區(qū)的高速公路建設(shè),大力完善“外通內(nèi)連”網(wǎng)絡(luò)。至2030年,廣東共規(guī)劃有33條出省高速公路通道,其中通香港4條、通澳門2條。

        
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