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京沈高鐵遼寧段隧道全部貫通

2017-03-20　

 　　3月20日上午，京沈高鐵遼寧段建設(shè)再傳好消息。由中鐵四局集團(tuán)承建的京沈客專(zhuān)遼寧段重點(diǎn)控制性工程朝陽(yáng)隧道順利貫通。這也標(biāo)志著京沈客專(zhuān)遼寧段全線39座隧道全部貫通，預(yù)計(jì)6月份正式進(jìn)入鋪軌階段。

 　　京沈客專(zhuān)是國(guó)家鐵路網(wǎng)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目。線路自北京引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市后接入沈陽(yáng)鐵路樞紐沈陽(yáng)站，線路全長(zhǎng)709公里（遼寧段全長(zhǎng)406.8公里），新建線路全長(zhǎng)697.626公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)車(chē)站20座。建成后，北京至沈陽(yáng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間壓縮至2小時(shí)30分，沈陽(yáng)至阜新只需要40分鐘，沈陽(yáng)到朝陽(yáng)只需一小時(shí)，將極大促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)?xùn)|北老工業(yè)基地的振興。

 　　朝陽(yáng)隧道位于遼寧省朝陽(yáng)市龍城區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)6750米，最大深埋138米，是全線的控制性工程。地貌類(lèi)型為丘陵區(qū)剝蝕殘丘，隧道穿越地層復(fù)雜，軟弱圍巖巖石破碎嚴(yán)重，隧道施工中發(fā)生大變形、塌方冒頂風(fēng)險(xiǎn)極高，屬高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

 　　開(kāi)工以來(lái)，中鐵四局嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，嚴(yán)格控制開(kāi)挖安全步距，嚴(yán)把二襯、仰拱等隱蔽工程的安全質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)火工品管理。嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、弱爆破、早封閉、勤量測(cè)”原則組織施工，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的復(fù)雜性，強(qiáng)化安全管理措施、質(zhì)量管理措施、工期控制等措施，確保了工程安全有序推進(jìn)。

 　　京沈客專(zhuān)遼寧段預(yù)計(jì)2018年底具備開(kāi)通條件。

 　　

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