俄羅斯鐵路海運(yùn)漸成中國(guó)北疆貨運(yùn)大通道
2017-03-15 
        中新網(wǎng)哈爾濱3月14日電(記者楊拓劉錫菊)14日,黑龍江省政府對(duì)外發(fā)布消息,2017年1—2月份,哈綏俄亞班列發(fā)送貨物總量1.7萬(wàn)噸,貨值約1.1億元人民幣。借道俄羅斯公路、海運(yùn)已經(jīng)成為中國(guó)北疆溝通中國(guó)南方以及東亞、南亞地區(qū)的貨運(yùn)大通道。

        據(jù)黑龍江省政府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年前兩個(gè)月,哈綏俄亞班列發(fā)送的貨物主要以發(fā)往中國(guó)南方港口的糧食、木材為主。

        黑龍江是中國(guó)產(chǎn)糧大省,但同時(shí)又是運(yùn)輸?shù)哪┒?,每年都存在糧食南運(yùn)緊張的問(wèn)題。據(jù)黑龍江省糧食局保守測(cè)算,黑龍江外運(yùn)的玉米總量高達(dá)290億公斤,運(yùn)輸壓力巨大。

        綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司,是參與哈綏俄亞班列運(yùn)營(yíng)的物流公司之一。前兩個(gè)月,該公司共計(jì)發(fā)送4個(gè)哈綏俄亞班列,主要發(fā)往上海港和黃埔港。綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司提供

        綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司,是參與哈綏俄亞班列運(yùn)營(yíng)的物流公司之一。綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司提供

        2016年底,隨著綏芬河至俄羅斯東方港的“五定班列”的開(kāi)通,這條經(jīng)由俄羅斯國(guó)家鐵路局批準(zhǔn)的常態(tài)化中俄鐵路集裝箱貨運(yùn)班列,極大提高跨境陸海聯(lián)運(yùn)的時(shí)效性。隨后,2016年底,為進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù),推進(jìn)東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),海關(guān)總署又增加了南沙港、鹽田港、蛇口港、福州港、湛江港、廈門港、太倉(cāng)港為黑龍江省內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸進(jìn)境口岸,增加俄羅斯斯拉夫揚(yáng)卡港為中轉(zhuǎn)口岸。

        綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司,是參與哈綏俄亞班列運(yùn)營(yíng)的物流公司之一。前兩個(gè)月,該公司共計(jì)發(fā)送4個(gè)哈綏俄亞班列,主要發(fā)往上海港和黃埔港。

        綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司,是參與哈綏俄亞班列運(yùn)營(yíng)的物流公司之一。前兩個(gè)月,該公司共計(jì)發(fā)送4個(gè)哈綏俄亞班列,主要發(fā)往上海港和黃埔港。綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司提供

        綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司,是參與哈綏俄亞班列運(yùn)營(yíng)的物流公司之一。綏芬河市陸海通道國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限責(zé)任公司提供

        該公司負(fù)責(zé)人張厚春對(duì)中新網(wǎng)記者說(shuō):“相對(duì)于中國(guó)的鐵路和公路,中俄‘五定班列’的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)效和運(yùn)費(fèi)。此前,運(yùn)往太倉(cāng)港的貨物需要從俄羅斯東方港先運(yùn)到上海港,再通過(guò)公路運(yùn)至太倉(cāng)。不僅運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),產(chǎn)生的額外運(yùn)輸費(fèi)用也比較高。開(kāi)通直達(dá)太倉(cāng)的國(guó)際班輪后,這些問(wèn)題迎刃而解。班輪開(kāi)通初期計(jì)劃每十天發(fā)一班,運(yùn)行穩(wěn)定后每周發(fā)一班,每班能夠搭載600TEU集裝箱?!苯衲暌詠?lái),隨著哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)通道越走越順,陸海通道公司組織了更多貨源通過(guò)哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸。

        如今,俄羅斯鐵路海運(yùn)為中國(guó)北疆的貨物運(yùn)輸開(kāi)辟了新的國(guó)際化大通道?!拔覀児居?jì)劃于4月份開(kāi)通從俄羅斯東方港到中國(guó)太倉(cāng)港的國(guó)際班輪?!睆埡翊罕硎荆摴緦⒆プ∵@一契機(jī),借助俄羅斯的運(yùn)力資源緩解自身運(yùn)輸壓力。

        
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