首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
港珠澳大橋拱北隧道貫通全長2741米
2017-01-04
本網(wǎng)訊歷經4年建設,目前世界上最長的超大斷面曲線管幕隧道——港珠澳大橋拱北隧道日前貫通,標志著港珠澳大橋13.4公里珠海連接線全線貫通。
港珠澳大橋拱北隧道全長2741米,由海中隧道和城市地下隧道兩大部分組成。其中,穿越拱北口岸的255米長隧道暗挖地段,開挖斷面達336.8平方米,高21米,相當于8層樓的高度,采用“曲線管幕+凍結法”施工,其管幕長度、管幕面積和凍結規(guī)模均創(chuàng)造了新的世界紀錄。
上一篇:
貴陽“十三五”構建西部交通重要樞紐
下一篇:
2017年福建省計劃完成交通投資850億元
延伸閱讀:
·
中交一公院受邀參加《港珠澳大橋橋梁抗震性能及減震措施分析》專題研究報告評審會
·
象山港大橋主橋主墩基礎工程提前完工
·
珠澳軌道規(guī)劃四銜接點達共識
·
象山港大橋開始過渡墩施工
·
大橋管理局營運在即
·
“海中橋隧”連接三地
·
港珠澳大橋珠澳口岸開始預制四角空心方塊
·
象山港大橋接線工程進入陸上施工階段
·
寧波象山港大橋實現(xiàn)寧波半小時交通經濟圈
·
廣惠高速東延線范和港大橋開工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號