獨立深水大橋的概算編制
2017-10-17
1概述
概算編制就是在理解施工組織后選用合適的定額對施工數(shù)量進行造價測算，獨立大橋概算編制的難點在于施工臨時措施很多，需要充分理解施工組織并測算臨時設施數(shù)量。以下以之江大橋為例，簡要介紹獨立大橋常見結構物特別是臨時設施的概算編制。
之江大橋為杭新景高速公路延伸線跨越錢塘江的一座特大橋，大橋主橋為116+246+116米拱形鋼塔斜拉橋，東側引橋為60+5*86 + 6*86+60米連續(xù)梁。整個跨江橋梁段既包含了非常見結構型式拱形鋼塔斜拉橋，又包含了常見結構型式連續(xù)梁。
2施工棧橋
棧橋是水上獨立大橋施工時最常見的臨時設施，棧橋的修建可以變水上施工為岸上施工，大大減少水流對施工的影響。
2.1 定額選用：概算定額和預算定額中均沒有棧橋這一項，選用相近的臨時便橋(概算定額7-1-2)是比較快捷方便的造價測算方式。臨時便橋中鋼便橋分為兩部分，一部分是鋼便橋，以10延米棧橋(橋面凈寬4米)為1個定額單位，另一部分為橋墩樁長，以10米樁長和20米樁長為1個定額單位，之江大橋位于錢塘江中，平均水深8米，選用20米樁長較為合適。
2.2 數(shù)量計算：棧橋選用的定額有兩部分，第1部分為棧橋長度，一般棧橋從岸邊延伸至主橋主墩處，之江大橋橋位處兩岸距離1682米，扣除主橋兩主墩之間不設置棧橋部分246米，棧橋實際長度1492米。第2部分為橋墩樁數(shù)，橋墩樁數(shù)跟鋼棧橋的跨徑有直接關系，一般靠近岸邊的灘涂采用9-10米的型鋼棧橋，水中一般采用12米跨的貝雷梁棧橋,每3-5跨設置一個剛性制動墩，因此平均跨徑按10米考慮，全橋鋼棧橋橋墩數(shù)為149個。
2.3 定額調整:為了更合理的測算造價，定額針對實際情況可進行一定的調整。①臨時汽車便橋按橋面寬度4米編制；②設備攤銷費按使用4個月編制的，若使用期不同時，可予以調整；③鋼管樁為使用1年的消耗量，使用期不同時，可予以調整。本項目棧橋按橋面寬度7米考慮，因此定額7-1-2-1鋼棧橋和7-1-2-2墩的工料機應乘以1.75的系數(shù),棧橋使用期為3年共計36個月，因此定額7-1-2-1鋼棧橋設備攤銷費為2353.3*1.75*(36/4)=37064;本項目鋼棧橋鋼管樁按照樁徑Φ1000mm，壁厚δ=12mm水中10米，入土15米共長25米計算，根據(jù)公路工程概預算編制辦法，鋼管樁等金屬設備使用3年后回收50%，因此定額7-1-2-2的鋼管樁使用量調整為3.14*1*0.012*25*7.85*2/2=7.40t。
2.4 造價指標測算:本項目棧橋長1492米，寬7米，概算金額3420.5萬，平均每延米22925元。
3樁基及護筒
樁基是現(xiàn)代深水橋梁最常用最成熟的基礎結構型式，護筒作為樁基施工最常用的配套設施，在概算編制時也需要計入樁基施工總費用中。
3.1 定額選用：08概算定額中，樁基定額有打入樁、人工挖孔樁、鉆孔樁。打入樁一般用于樁徑較小，地基土質較差的地方，一般在獨立大橋大直徑樁基中很少采用；人工挖孔樁一般用于岸上孔深小于20米的樁基；獨立大橋應用最多的還是鉆孔樁。在鉆孔樁中，定額又分為沖擊鉆、沖抓鉆、回旋鉆、潛水鉆、鉆頭鉆等，沖擊鉆、沖抓鉆、鉆頭鉆一般適用于小樁徑或淺樁基，大直徑的長樁應用很少，獨立大橋常用的鉆孔方式為回旋鉆和潛水鉆，之江大橋概算根據(jù)實際地質采用回旋鉆定額編制。橋梁樁基長度60-72米，考慮樁頂以上的水深及水上一定的護筒高度，選用定額5-1-14-209～303(樁徑200cm以內孔深80米和孔深100米以內的不同地質鉆孔)，相應的配套護筒一般采用鋼護筒，考慮錢塘江平均水深8米，概算時選用定額5-1-17-8(鋼護筒水中埋深10米以內)。
3.2 數(shù)量計算：樁基定額計算長度應考慮除去土層以上的水中樁基長度，實際鉆孔長度可根據(jù)橋梁圖紙分層計算。護筒數(shù)量按照定額以噸計，根據(jù)定額，每延米護筒質量180cm樁基為395.7kg，200cm樁基為499.1kg，護筒長度參考錢塘江上其他橋梁施工護筒長度和本項目棧橋鋼管樁長度，采用25米，因此每根200cm樁基護筒質量為0.3957*25=9.89噸。
3.3 定額調整：根據(jù)定額說明，180cm樁基采用樁徑200cm以內定額時按0.89的系數(shù)進行調整，鋼護筒定額不需調整。
3.4 造價指標測算：本項目主橋采用200cm樁基，引橋采用180cm樁基，樁基總費用折算到每方砼為主橋3812元，引橋為3160元。
4承臺及圍堰
4.1 定額選用：承臺定額比較單一，根據(jù)承臺不同位置砼，分別選用5-1-19-1（承臺）和5-1-19-3（承臺封底）。08定額中圍堰提供了草土麻袋圍堰，鋼板樁圍堰及鋼套箱圍堰。草土麻袋圍堰一般用于淺水河流，鋼板樁圍堰一般用于流速較小的河流中，具有較高的經(jīng)濟性。之江大橋位于錢塘江中，施工受潮水影響較大，選用鋼套箱圍堰是比較合適的。鋼套箱圍堰按形狀可分為矩形（圓端形）和圓形，其中每種圍堰又有單壁、雙壁以及單雙壁組合式鋼圍堰。圓形圍堰，由于在水壓力作用下，只產(chǎn)生環(huán)向軸力，可不設內支撐，因此能夠提供足夠的施工空間，比較適合于流速較大的深水河流的低樁承臺的施工中。矩形或圓端形圍堰，可按承臺的尺寸形狀設計，減少了圍堰鋼壁的用鋼量以及封底混凝土的用量，但需加設內支撐。本項目為高樁承臺，選用單壁矩形鋼套箱圍堰比較經(jīng)濟合理。定額中鋼套箱圍堰又分為無底模和有底模，一般有底模鋼套箱圍堰比較適用于高樁承臺，無底模鋼套箱圍堰更多地應用在低樁承臺中，因此本項目承臺圍堰定額采用5-1-2-5（有底模鋼套箱圍堰）。
