三灘黃河公路大橋位于甘肅省白銀市靖遠(yuǎn)縣三灘鄉(xiāng)，上距靖遠(yuǎn)縣城8km，為109國(guó)道二級(jí)公路控制性工程。于1996年開工，2000年9月正式竣工通車。橋梁全長(zhǎng)520m，橋面凈寬16.5m。主橋?yàn)槿蝾A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，主跨徑140m，是西北地區(qū)同類結(jié)構(gòu)中目前跨徑最大的橋梁。
橋梁長(zhǎng)度 520m
橋梁類型 三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)
建設(shè)時(shí)間 1996年
通車時(shí)間 2000年9月
地理位置 甘肅省白銀市靖遠(yuǎn)縣三灘鄉(xiāng)
所屬城市 甘肅省白銀市
建設(shè)歷程
三灘黃河公路大橋于1996年開工，2000年9月正式竣工通車。
管理維護(hù)
白銀公路管理局為靖遠(yuǎn)三灘黃河大橋進(jìn)行“體檢”
2014年以來，白銀公路管理局積極轉(zhuǎn)變橋梁管養(yǎng)工作思路，變被動(dòng)應(yīng)對(duì)為主動(dòng)出擊，通過增強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作力度，及時(shí)會(huì)診橋梁病害，確保小病“藥到病除”，堅(jiān)決杜絕“小病”拖成“大病”。近日，該局委托甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司對(duì)國(guó)道109線靖遠(yuǎn)三灘黃河大橋進(jìn)行一次“特殊檢查”，這是對(duì)該大橋自2000年9月建成通車后的首次全面“體檢”。
該橋始建于1996年4月，2000年9月建成通車，設(shè)計(jì)荷載汽—超20級(jí)，掛—120。設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，全長(zhǎng)520米，主跨長(zhǎng)140米，由主橋和引橋兩部分構(gòu)成，是目前西北地區(qū)同類結(jié)構(gòu)跨徑最大的橋梁。該橋橫跨黃河兩岸，連接南北交通，承擔(dān)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通運(yùn)輸重任，具有非常重要的意義。
橋梁建筑
該橋由甘肅省交通廳工程處建設(shè)，交通部公路二局施工。橋梁全長(zhǎng)520m，橋面凈寬16.5m，橋孔布設(shè)78m+140m+78m(主橋)+6×30m(引橋)。設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，地震烈度Ⅷ度，通航標(biāo)準(zhǔn)5級(jí)。主橋?yàn)槿蝾A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，主跨徑140m，是西北地區(qū)同類結(jié)構(gòu)中目前跨徑最大的橋梁。上部結(jié)構(gòu)為大跨徑三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)、簡(jiǎn)支連續(xù)轉(zhuǎn)換預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，大噸位錨具設(shè)計(jì)和橫向無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋；下部結(jié)構(gòu)為08-雙壁墩，空箱式橋臺(tái)。
橋位處河道灘槽寬400m，河道開闊，過流量大。兩岸為河流階地，屬農(nóng)地，地勢(shì)平坦，土地肥沃，灌溉便利，防洪壓力不大。
重要意義
三灘黃河公路大橋?yàn)?09國(guó)道二級(jí)公路控制性工程。它的建成使109國(guó)道吳（家川）唐（家臺(tái)）段公路全線貫通，徹底改變了這一地區(qū)公路上的“瓶頸”路段，對(duì)改善白銀地區(qū)的交通狀況、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、疏通我國(guó)東西大通道具有極其重要的意義。
