張吉懷高鐵吉首段進(jìn)行橋墩地質(zhì)勘查施工
2016-12-22
（原標(biāo)題：張吉懷高鐵吉首段進(jìn)行橋墩地質(zhì)勘查施工）
張吉懷高鐵吉首段地質(zhì)勘查現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)哥攝
檢測(cè)孔施工強(qiáng)哥攝
紅網(wǎng)吉首市分站12月21日訊（吉首市廣播電視臺(tái)記者陳芳）12月19日，湖南省吉首市雙塘工作辦周家寨施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在對(duì)張吉懷高鐵一橋墩進(jìn)行檢測(cè)孔作業(yè)。鉆孔聲轟鳴，響徹山谷。
目前，張吉懷高鐵吉首段前期工作已進(jìn)入橋墩地質(zhì)勘查施工階段。湖南省有色地質(zhì)勘查局二四五隊(duì)所負(fù)責(zé)的工程為“張吉懷高鐵檢測(cè)孔地質(zhì)勘查”項(xiàng)目。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)共303個(gè)檢測(cè)孔，平均檢測(cè)孔設(shè)計(jì)深度約35米，總進(jìn)尺1萬(wàn)余米。
該項(xiàng)目11月初開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)，由于工程所在沿線地形地貌復(fù)雜，不良地質(zhì)現(xiàn)象多發(fā)。同時(shí)由于人員調(diào)配、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等原因，工程進(jìn)展緩慢。經(jīng)指揮部多方協(xié)調(diào)，在各級(jí)政府部門的配合支持下，施工環(huán)境得以改善。該隊(duì)技術(shù)專家及骨干共同踏勘會(huì)診，克服各種技術(shù)難題，施工進(jìn)度得以提升，現(xiàn)階段工程進(jìn)展順利。截至12月18日，共完成100余個(gè)檢測(cè)孔的施工及勘察工作，各項(xiàng)前期相關(guān)準(zhǔn)備工作有序推進(jìn)。
張吉懷高鐵于12月18日正式開(kāi)工建設(shè)。北起在建黔張常鐵路張家界西站，經(jīng)湘西州永順縣、古丈縣、吉首市、鳳凰縣，是湖南省重點(diǎn)扶貧開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)約246公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃工期5年。
(原標(biāo)題：張吉懷高鐵吉首段進(jìn)行橋墩地質(zhì)勘查施工)
本文來(lái)源：紅網(wǎng)
