滬昆高鐵貴州西段進入全線拉通試驗階段
2016-12-22
（原標題：滬昆高鐵貴州西段進入全線拉通試驗階段）
中新網貴陽12月21日電（記者張偉）12月21日，滬昆高鐵貴州西段進入了全線拉通試驗階段。記者在貴州盤州站乘坐了成都鐵路局開往貴陽北站的動車組進行體驗，時速300公里的動車猶如“陸地航班”，讓人倍感舒適。
滬昆高鐵是中國鐵路“八縱八橫”橫向綜合運輸大通道之一，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市，全長2266公里，這條高鐵也是長三角沿江、珠三角沿海等經濟發(fā)達地區(qū)向西南內陸地區(qū)進行經濟輻射的主要軸線。其與日本新干線6條運營線路里程總和2214公里、京九高鐵2293公里相當。
滬昆高鐵貴州西段自貴州省貴陽市起，經貴州省安順市、黔西南州普安縣、六盤水市盤縣，云南省富源、曲靖、嵩明至昆明市，全長280多公里，以壁板坡隧道為界，貴州境內設貴陽北、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤州等站、在云南境內設富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等站。
12月21日，滬昆高鐵貴州西段進入了全線拉通試驗階段。圖為當日運行的動車。張偉攝
記者沿滬昆高鐵貴州西段采訪中發(fā)現(xiàn)，貴州高鐵沿線站房成為展示所在地的窗口形象：平壩南站借用屯堡建筑多用石工的特點設計，整體好似一座城樓；關嶺站借用當?shù)孛窬雍惋L雨橋風格，體現(xiàn)“和諧”、“宜人”主題；安順西站設計從黃果樹瀑布中提取特色元素進行現(xiàn)代演繹，大氣整體的豎向構件體現(xiàn)出了黃果樹瀑布雄壯的氣勢；盤州站結合最能代表民族風情的鼓樓和風雨橋，以及層層堆疊的梯田勝景，多用橫向水平線條引人聯(lián)想。
滬昆高鐵貴州西段的開通對貴州擴大對外開放有積極意義。滬昆高鐵貴州西段開通后，貴陽至昆明最快運行時間僅需2小時，從昆明到上海也僅需11.5小時。
盤州站是滬昆高鐵貴州西段貴陽往昆明方向的最后一個站點。高鐵通車，盤縣到昆明只需1小時左右，到南寧只需2小時左右，盤縣近海、近邊成為現(xiàn)實。
貴州盤縣官員接受記者采訪時說，昆明、南寧是中國對接東盟國家的前沿陣地和“重要門戶”，盤縣將借高鐵開通機遇積極與對接東盟、與東盟國家加強合作。
當?shù)仄髽I(yè)亦對高鐵開通充滿期待，貴州天刺力集團負責人說，滬昆高鐵的開通將帶來巨大的人流、物流、資金流等，同時對企業(yè)走出去和交流合作具有促進作用。（完）
(原標題：滬昆高鐵貴州西段進入全線拉通試驗階段)
本文來源：中國新聞網
