新平里特大橋合攏 深茂鐵路恩平段路基建設(shè)基本完成
2016-12-20
深茂鐵路作為連接珠三角與粵西陽(yáng)江、茂名的第一條快速鐵路，其建設(shè)進(jìn)展情況一直備受社會(huì)各界的關(guān)注。小編今天（19日）從深茂鐵路五標(biāo)指揮部了解到，深茂鐵路恩平段的新平里特大橋已經(jīng)于18日凌晨成功合攏。
吊裝到橋墩之間的都是預(yù)制梁，預(yù)制梁就是采用工廠預(yù)制,再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求位置進(jìn)行安裝固定的橋梁。而新平里特大橋采用的是連續(xù)梁，因?yàn)闄M跨省道276線，橋墩之間跨度大，所以必須采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑的方法完成橋梁架設(shè)。由于現(xiàn)場(chǎng)澆筑必須在低溫條件下進(jìn)行，施工單位連續(xù)幾個(gè)晚上守在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，終于在18日凌晨?jī)牲c(diǎn)完成澆筑工作，這也標(biāo)志著新平里特大橋成功合攏。
深茂鐵路五標(biāo)指揮部二分部隊(duì)長(zhǎng)宋加軍表示，連續(xù)梁工序合攏段最為關(guān)鍵，對(duì)建筑工藝的要求比較高。新平里特大橋合攏標(biāo)志著深茂鐵路五標(biāo)段恩平段第一個(gè)工程節(jié)點(diǎn)安全順利完工。
深茂鐵路五標(biāo)段全長(zhǎng)38公里，其中恩平段25公里，包含17段路基、15座橋梁和兩座隧道。目前，恩平段全線路基施工已經(jīng)基本完成，兩座隧道也于今年7月份貫通，新平里特大橋的成功合攏也為下一步的架梁鋪軌奠定基矗
