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遵義“長(zhǎng)大立交”主跨橋試通車

2016-12-09　

  12月8日，備受遵義市民關(guān)注的“長(zhǎng)大立交”大連路主跨橋段試通車，這預(yù)示著，遵義一個(gè)重要的堵點(diǎn)變通暢已是指日可待。

 隨著遵義新蒲新區(qū)的高速發(fā)展，每天從遵義主城區(qū)往返新區(qū)上班的市民越來(lái)越多，而長(zhǎng)沙路作為通往新區(qū)的一條交通要道，每天上下班高峰期，這里少則堵上10來(lái)分鐘，多則堵上半小時(shí)。

 為了打通這一“腸梗阻”，“長(zhǎng)大立交”應(yīng)運(yùn)而生，其總投資約近10億元，為三層菱形立交，南北向大連路高架橋與東西向昆明路、長(zhǎng)沙路下穿通道分別按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，中間平面層作為轉(zhuǎn)向交通層。其中，大連路高架橋全長(zhǎng)670米；昆明路至長(zhǎng)沙路為下拉槽，下穿通道總長(zhǎng)90米。今年6月18日，該工程正式破土封閉式動(dòng)工。

 大連路主跨橋試通車當(dāng)天，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，上午10時(shí)，隨著長(zhǎng)大立交橋上一陣歡快的鞭炮聲后，高架橋兩側(cè)的車輛順利駛?cè)霕蛏?，大連路南北兩側(cè)隨即暢通無(wú)阻。

 記者看到，整個(gè)“長(zhǎng)大立交”工程高架橋已基本完工，全長(zhǎng)670米的高架橋兩側(cè)安裝了隔音屏。不過(guò)，高架橋通車只是整個(gè)立交橋工程的一半，目前，長(zhǎng)沙路至昆明路的下拉槽工程仍在如火如荼地建設(shè)中。交警提醒廣大車主，從大連路方向駛來(lái)的車輛還不能進(jìn)入長(zhǎng)沙路和昆明路。

 據(jù)了解，12月12日，大連路主跨橋?qū)⒄酵ㄜ?，大連路片區(qū)的交通壓力會(huì)得到很大程度緩解，從大連路前往新蒲新區(qū)將變得十分順暢。據(jù)了解，整個(gè)“長(zhǎng)大立交”工程預(yù)計(jì)在明年初完工投用。

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