三南鐵路通車 渝黔渝懷“牽手”——中鐵武漢電氣化局打響西南鐵路市場第一槍
2016-12-06
12月5日上午11時26分，隨著一輛貨運(yùn)列車從重慶南川站快速駛?cè)肴翔F路，標(biāo)志著三南鐵路正式通車運(yùn)營，實現(xiàn)了渝黔、渝懷鐵路的互聯(lián)互通，同時也標(biāo)志著中鐵武漢電氣化局承建的三南鐵路站后四電集成工程正式交付使用。
三南鐵路位于重慶市東南部，線路起于既有渝黔鐵路三江站，止于南（川）涪（陵）鐵路南川站，是重慶外環(huán)鐵路網(wǎng)絡(luò)東南環(huán)線的重要組成部分，是溝通渝黔和渝懷鐵路的重要連接線路。渝黔鐵路即川黔鐵路，于1965年10月建成，是西南地區(qū)路網(wǎng)骨架的重要組成部分；渝懷鐵路連接重慶市與湖南省懷化市，于2007年4月18日開通運(yùn)營，是中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程之一。
中鐵武漢電氣化局承建的三南鐵路四電集成工程，含接觸網(wǎng)、變電、通信、信號等九大專業(yè)，是中鐵武漢電氣化局重組以來在西南市場中標(biāo)的第一個鐵路項目。自2015年5月正式開工以來，項目部以“建人民滿意、社會放心的精品工程”為目標(biāo)，以項目管理實驗室活動為抓手，以“項目黨旗紅”、黨員“雙創(chuàng)”行動、勞動競賽等活動為載體，統(tǒng)一思想、凝聚力量，科學(xué)組織、合理安排，黨員帶頭、拼搏奉獻(xiàn)，克服了施工環(huán)境惡劣、交通極為不便、多專業(yè)交叉施工頻繁、部分既有線施工安全壓力大等困難，按照建設(shè)單位確定的節(jié)點工期目標(biāo)圓滿完成了施工任務(wù)，于2016年10月28日實現(xiàn)了變電所、接觸網(wǎng)一次送電成功，并在11月1日接觸網(wǎng)動態(tài)檢測中實現(xiàn)了零缺陷，取得了安全生產(chǎn)零事故、質(zhì)量合格率100%的驕人成績，獲得建設(shè)單位的嘉獎。此外，項目部還總結(jié)出《班組管理辦法》《安全預(yù)警卡和質(zhì)量提示卡》等近10項管理創(chuàng)效成果，工法、QC、小發(fā)明小創(chuàng)造等6項科技成果，有力的促進(jìn)了項目管理水平的提高，推進(jìn)了企業(yè)的提質(zhì)增效，得到股份公司蒙華鐵路項目管理實驗室活動專項執(zhí)法檢查組的一致好評。在今天夏季的抗洪搶險中，項目部積極主動、沖鋒在前，彰顯了中國中鐵央企的社會責(zé)任，樹立了中鐵武漢電氣化局的良好形象。
據(jù)悉，三南鐵路開通運(yùn)營初期以開行貨運(yùn)列車為主，以后逐步開通客運(yùn)業(yè)務(wù)，將為開發(fā)渝東南地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源，促進(jìn)重慶煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
