煙臺(tái)夾河橋2018年7月通車 實(shí)現(xiàn)東西城區(qū)一橋?qū)?/div>
2016-12-02
作為煙臺(tái)市重點(diǎn)民生工程,煙臺(tái)夾河橋工程于6月22日開工建設(shè)。目前正在進(jìn)行樁基工序,預(yù)計(jì)年底前250根樁基施工結(jié)束,2018年7月底完工通車。新橋投用后,煙臺(tái)西部再添地標(biāo)建筑,開發(fā)區(qū)居民出行到市中心僅需10分鐘。記者獲悉,這是煙臺(tái)首次采用獨(dú)塔雙跨自錨式組合梁懸索橋模式建橋。
夾河橋工程,是城市次干路濱海西路的跨河節(jié)點(diǎn),起點(diǎn)位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海濱路,終點(diǎn)位于芝罘區(qū)濱海西路上,路線全長1600米。
規(guī)劃方案顯示,橋梁部分長近1400米,道路部分長約200米，主橋采用雙塔雙跨組合梁懸索橋,主橋?qū)挾?9.8米,引橋?qū)挾?5米,橋梁基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ),橋墩花瓶式橋墩。
據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張衍龍介紹,該橋由全國知名的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)———中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)。采用獨(dú)塔雙跨自錨式組合梁懸索橋模式,通過橋自身結(jié)構(gòu)構(gòu)成受力體系,跨度雖然不大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,理念超前,設(shè)計(jì)新穎,在國內(nèi)目前尚未有建成通車先例,在建工程也僅有2-3處,在工程施工方面尚無現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可供借鑒,技術(shù)含量高,同時(shí)也為施工帶來較大難度。下步,項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照“高起點(diǎn)設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”原則,創(chuàng)新思路,強(qiáng)化措施,攻堅(jiān)克難,全力以赴，加快項(xiàng)目施工進(jìn)度,嚴(yán)格保證工程質(zhì)量,努力將其打造成為夾河區(qū)域標(biāo)志性建筑。
記者也打探到項(xiàng)目的施工計(jì)劃:2016年年底完成主橋、引橋樁基礎(chǔ),2017年8月份完成引橋下部結(jié)構(gòu)、主橋主塔、過渡墩施工,2017年11月完成引橋上部結(jié)構(gòu)、主橋加勁梁施工及橋面板安裝,2018年4月份完成主橋纜索施工,2018年7月份進(jìn)行瀝青路面鋪筑,2018年7月31日前完成竣工驗(yàn)收工作。
