大連灣跨?！澳纤肀睒颉北驹麻_(kāi)工 2020年建成通車(chē)
2016-12-02
每天在大連市區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)之間往返通勤上下班的市民,長(zhǎng)期以來(lái)飽受堵車(chē)的煎熬。12月1日,記者從大連市政府專(zhuān)題會(huì)議上了解到,大連建市以來(lái)最大的單體基礎(chǔ)設(shè)施工程——大連灣跨海交通工程開(kāi)工在即,率先實(shí)施的沉管干塢陸域場(chǎng)平工程本月內(nèi)就將破土動(dòng)工。工程全面建成通車(chē)后,將極大地緩解高峰時(shí)段振興路、振連路的擁堵現(xiàn)狀。屆時(shí)開(kāi)發(fā)區(qū)中心地段與主城區(qū)中心區(qū)域的通行距離可縮短30公里,通行時(shí)間縮短至少30分鐘。
工程全長(zhǎng)約27公里,總投資估算為297億元,采用“南隧北橋”方案,其中海中隧道長(zhǎng)約5.1公里,海中橋梁長(zhǎng)約9.9公里,南起中山區(qū)解放路四十二中學(xué)附近,在東港商務(wù)區(qū)黃白嘴處入海,北至金普新區(qū)西海屯登陸,最終與金普新區(qū)格林小鎮(zhèn)南側(cè)規(guī)劃9號(hào)路相接。
金普新區(qū)從成立伊始就大力推進(jìn)該項(xiàng)工程,目前已完成項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù),先后召開(kāi)了8個(gè)專(zhuān)題的工作大綱專(zhuān)家評(píng)審會(huì),審核造價(jià)工作已基本結(jié)束,海上段工程地質(zhì)勘查工作已經(jīng)結(jié)束,并通過(guò)專(zhuān)家外業(yè)驗(yàn)收。按計(jì)劃,明年上半年大連灣跨海交通主體工程以及新開(kāi)航道等相關(guān)工程將全面鋪開(kāi),工程總工期不超過(guò)5年,力爭(zhēng)2020年建成通車(chē)。
