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駙馬長江大橋主體竣工

2016-11-24　

 23日，隨著中交一公局建設(shè)者完成對(duì)重慶萬州駙馬長江大橋合龍段4個(gè)匹配件螺桿的緊固作業(yè)，這座長江上游主跨最長的橋梁宣告主體竣工，萬里長江又迎來一座新的超級(jí)大橋。

 駙馬長江大橋全長2030米，是重慶萬州至湖北利川高速公路跨越長江的重要控制性工程，也是三峽庫區(qū)以及我國長江上游跨徑最大的橋梁。

 從重慶萬州區(qū)長江岸邊遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，主跨達(dá)1050米的駙馬長江大橋籠罩于云霧之中，如同一道絢麗彩虹，定格在近百米高的清澈江面上。從引橋步入大橋主跨，66節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小的鋼箱梁緊密相連，組合成駙馬橋巨大的橋面。“現(xiàn)在我全程慢跑完主跨，只需要10來分鐘，可我們?yōu)橹畩^斗了近千個(gè)日夜！”駙馬長江大橋一分部90后技術(shù)員張玉佰說。

 駙馬長江大橋以克服崖高、坡陡、江深和復(fù)雜地形著稱，建設(shè)者們總結(jié)出隧道錨防排水系統(tǒng)等40多項(xiàng)實(shí)用新型、國家發(fā)明專利，代表了我國當(dāng)今懸索橋建設(shè)的最高技術(shù)水平。

 據(jù)了解，駙馬長江大橋所在的萬利高速公路重慶段預(yù)計(jì)在2017年10月左右建成通車，屆時(shí)將大大推動(dòng)渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)和長江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)。

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