申嘉湖高速公路西延工程長(zhǎng)安隧道已經(jīng)動(dòng)工 全長(zhǎng)3.1公里
2016-11-21
申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段長(zhǎng)安隧道已進(jìn)入實(shí)施階段。據(jù)悉，該隧道是我市境內(nèi)最長(zhǎng)高速隧道，全長(zhǎng)達(dá)3.1公里，位于長(zhǎng)興縣與安吉縣交界處。
11月7日，工程指揮部負(fù)責(zé)人杜天旦介紹，該隧道進(jìn)洞口位于長(zhǎng)興和平鎮(zhèn)，出洞口位于安吉梅溪鎮(zhèn)，整個(gè)隧道全部在山體“腹部”，由于山體內(nèi)部地質(zhì)的不確定性，施工難度相對(duì)較大?，F(xiàn)在，有100多名施工人員在現(xiàn)場(chǎng)施工，每天向前推進(jìn)的速度在1.5米左右，預(yù)計(jì)該隧道明年全線貫通。
據(jù)了解，長(zhǎng)安隧道是申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程中的節(jié)點(diǎn)性工程，按雙向四車道設(shè)計(jì)速度120km/h設(shè)計(jì)，按照分離式隧道布設(shè)，左線隧道長(zhǎng)3117m，右線隧道長(zhǎng)3100m。
據(jù)介紹，申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程（申嘉湖高速西延工程）是浙江省公路網(wǎng)規(guī)劃“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中“十八連”中的一環(huán)，也是《湖州市公路水運(yùn)交通建設(shè)規(guī)劃（2003～2020）》 中“三縱二橫”項(xiàng)目中的一項(xiàng)重要工程，更是“長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈”由浙江通往上海的五條大通道之一，是我市接軌大上海、連通中西部腹地的東西大通道，浙江西北部地區(qū)的一條重要橫向通道。
申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程項(xiàng)目，去年9月經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)列入省重點(diǎn)工程，項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約48.57公里（其中湖州開(kāi)發(fā)區(qū)段長(zhǎng)約4.45公里、吳興區(qū)段長(zhǎng)約7.01公里、長(zhǎng)興縣段長(zhǎng)約12.16公里、安吉縣段長(zhǎng)約24.95公里），妙西連接線0.8公里 ，概算總投資76.4億元。
另悉，杭寧高速公路增設(shè)德清洛舍（德清北）互通工程近日已通過(guò)核查驗(yàn)收，有望下月正式通車。杭寧高速洛舍互通定名為“德清北”，工程于2015年4月開(kāi)工，總投資約1.2億元，主線長(zhǎng)約1.1公里，雙向6車道。德清北互通是繼秋山互通后，杭寧高速在該縣開(kāi)設(shè)的第二個(gè)互通。
