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山東首條地鐵年底全線貫通地鐵電路做防潮處理

2016-11-13　

        山東建成通車的首條地鐵線路——青島地鐵3號線北段已安全運行330多天。目前南段試運行也進入最后階段，今年年底3號線將實現(xiàn)全線通車，記者日前提前體驗地鐵速度。

        記者來到青島地鐵三號線的青島站，青島站既是地鐵三號線南段的第一站，也是地鐵與青島火車站的連接點，今天我們的地鐵體驗之旅就從這里開始。

        3號線全線22個車站，其中北段10個，南段12個。從青島站出發(fā)，一路先經(jīng)過匯泉廣嘗中山公園、五四廣場等南線站點，由于臨近海邊濕氣重，對列車運行安全提出更高要求。

        青島地鐵集團技術新線部經(jīng)理趙宏宇：“這種電路板潮氣侵蝕了之后很容易出現(xiàn)故障，所以在這個方面我們做了一些防潮處理，設備方面做了防潮密封的措施?！?br />
        記者在行駛中的地鐵車廂里，感受到整個地鐵運行地非常平穩(wěn)，站與站之間的間隔時間基本上在兩分鐘左右。

        列車進站?？繒r間平均為35秒，并根據(jù)客流量情況適度延長，青島站?？繒r間為三分鐘。3號線北段列車發(fā)車間隔以前是8分40秒，南段試運行發(fā)車間隔高峰時為6分55秒，上線列車達15輛。

        記者到達青島地鐵三號線的終點站青島北站，從記者踏上地鐵到終點，全程24.8公里的路程只用了47分鐘，而以往自己駕車的話至少需要一個半小時的車程。

        

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