首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
長沙黃興大橋拓寬一倍姊妹橋主橋建成
2016-11-07
(原標(biāo)題:長沙黃興大橋拓寬一倍姊妹橋主橋建成)
近日,長沙瀏陽河上的黃興大橋姊妹橋主橋已建成。圖/記者陳正
紅網(wǎng)長沙11月6日訊(瀟湘晨報記者斯茅庚通訊員吳敏于國棟)黃興大橋和姊妹橋合并,拓寬一倍;新修一條半敞開式車行通道;新建一座跨濱河路匝道橋……一個個舉措將給長沙高鐵新城帶來全新變化。11月5日,隨著最后一層瀝青攤鋪完畢,長沙黃興大橋姊妹橋主橋建成。它與原有黃興大橋形成滿足雙向6車道通行的一座跨河大橋。
長沙城投會展公司工程部副部長劉溈介紹,大約到明年秋季,香樟東路將以雙向6車道局部半敞開形式東延至黃興大道,屆時長沙高鐵新城最大的交通瓶頸——香樟路黃興大橋交通瓶頸有望得到緩解。
“兩座大橋已經(jīng)合成一座南北等寬的跨河大橋?!?1月5日,正在黃興大橋姊妹橋游玩的長沙市民湖東星說,這下原有的黃興大橋就變成了未來黃興大橋北半幅,而新建的黃興大橋變成了未來黃興大橋南半幅。兩座橋合起來,充分滿足雙向6車道通行需求,南北兩邊還有寬敞的非機(jī)動車道和人行道。
新聞鏈接
香樟東路局部呈半敞開式
根據(jù)長沙城投會展公司提供的材料,香樟東路(黃興大橋—黃興大道)東延項(xiàng)目位于長沙市高鐵新城片區(qū),西起黃興大橋,東至東六線,全長4.98公里,標(biāo)準(zhǔn)幅寬度46米,道路等級為城市主干道,設(shè)計(jì)車速每小時60公里。
“海吉星等市場群崛起長沙縣黃興鎮(zhèn),長沙國際會展中心落戶高鐵新城,黃興大橋和黃江公路就顯得窄了。”湖南望新建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理姚治平說。
“香樟東路東延最大特點(diǎn)是:建多條跨線匝道和局部呈半敞開式。”姚治平說,“香樟東路主線跨過瀏陽河后,將慢慢下地呈半敞開形式穿過梯塘路和金桂路。”半敞開式地下車行通道滿足雙向4車道通行需求,地下通道南北兩側(cè)地面上有一條并行輔道。將來直行車輛走地下通道,而分流車輛沿直行輔道行駛。修建半敞開式地下車行通道,將快速疏散高鐵新城車輛,緩解沿線交通壓力。
(原標(biāo)題:長沙黃興大橋拓寬一倍姊妹橋主橋建成)
本文來源:紅網(wǎng)
上一篇:
漳平紅尖山隧道預(yù)計(jì)明年底貫通
下一篇:
大岳高速洞庭湖大橋主纜架設(shè)完成預(yù)計(jì)2017年底通車
延伸閱讀:
·
長沙福元路湘江大橋方案基本確定
·
長沙擬建高架橋改善交通
·
長沙銀盆嶺大橋修復(fù)工程開工
·
長沙瀏陽河上將建新型“類雙層”橋
·
長沙湘江銀盆嶺大橋璀璨迎佳節(jié)
·
長沙東塘高架橋維修工程有望提前完工
·
湖南長沙湘府路大橋水下施工明年完成
·
重慶開縣長沙大橋破土動工
·
長沙銀盆嶺大橋封橋換索
·
長沙銀盆嶺大橋“逼”營盤路隧道趕工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號