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太焦高鐵全線開始動(dòng)工

2016-11-02　

        （原標(biāo)題：太焦高鐵全線開始動(dòng)工）

        本報(bào)10月31日訊（記者張文舉）記者今日從長治相關(guān)部門了解到，太焦高鐵（河南段）開工動(dòng)員大會(huì)日前在焦作市博愛縣建設(shè)工地舉行，長治境內(nèi)的五個(gè)標(biāo)段的施工單位已全面進(jìn)駐工地開工建設(shè)。今年6月，太焦高鐵（山西段）動(dòng)工。此次河南段宣告動(dòng)工，標(biāo)志著太焦高鐵全線開始動(dòng)工，并將于2020年左右竣工。建成后太原去鄭州只需兩小時(shí)左右。

        太焦高鐵北起太原南站，終點(diǎn)為焦作站。線路全長362.095公里，其中山西省境內(nèi)328.178公里，河南省境內(nèi)33.917公里。設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力4000萬人/年。全線共設(shè)13個(gè)車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。太焦高鐵（河南段）從鄭焦城際鐵路焦作站引出，向西經(jīng)博愛站后，折向北穿越太行山脈進(jìn)入山西境內(nèi)，沿線設(shè)焦作、博愛兩個(gè)車站。

        太焦高鐵項(xiàng)目建成后，將與現(xiàn)有的鄭焦城際鐵路貫通，不僅可以使太原和鄭州之間的鐵路旅途從目前的4小時(shí)縮短至2小時(shí)，還可形成呼和浩特至大同至太原至鄭州快速客運(yùn)通道，大大縮短山西、蒙西等地與我國中東部地區(qū)的時(shí)空距離。

        (原標(biāo)題：太焦高鐵全線開始動(dòng)工)

        本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報(bào)

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