首頁 > 路橋資訊 > 正文

青島將造高速磁浮列車

2016-10-31　

        （原標題：青島將造高速磁浮列車）

        最高設(shè)計時速600公里比上海磁浮跑得快多了

        商報濟南消息（記者孫姮）近日，科技部批準了2016年度國家重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項首批3個項目的立項，青島市中車四方機車車輛股份有限公司牽頭承擔的“高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”位列其中，獲批中央財政資金3.63億元。

        據(jù)了解，該課題旨在研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、最高設(shè)計時速600公里以上的高速磁浮運輸工程化系統(tǒng)，并進行線路集成示范和試驗驗證，構(gòu)建具有全球影響力的高速磁浮運輸系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新與集成化試驗平臺，掌握高速磁浮系統(tǒng)設(shè)計、制造、試驗驗證、安全評估技術(shù)，形成我國自主并具有國際普遍適應(yīng)性的新一代高速磁浮交通系統(tǒng)核心技術(shù)體系及標準規(guī)范體系。

        2016年10月21日，國家重點研發(fā)計劃先進軌道交通重點專項首批三個項目在北京舉行啟動會，這是我國首個由企業(yè)牽頭組織實施的國家重點專項，標志著我國科技管理體制改革專項試點拉開序幕。此次率先啟動的“軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)”“時速400公里及以上高速客運裝備關(guān)鍵技術(shù)”和“磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”三個項目?！按鸥〗煌ㄏ到y(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”項目，包括時速600公里的高速磁浮項目與時速200公里的中速磁浮項目。其中，時速600公里磁浮項目由中車四方股份公司牽頭，將要建設(shè)一條高速磁浮試驗線、研制一列高速磁浮試驗列車。項目要研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、最高設(shè)計時速600公里的高速磁浮運輸工程化系統(tǒng)，并進行線路集成示范和試驗驗證，構(gòu)建具有全球影響力的高速磁浮運輸系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新與集成化試驗平臺。

        目前，世界上在磁浮方面領(lǐng)先的是日本與德國。日本是超導(dǎo)磁浮，最高試驗時速達到了603公里。德國采用的則是常導(dǎo)磁浮，最高試驗時速505公里，中國上海的磁浮線路采用的就是德國技術(shù)，運營時速430公里。

        (原標題：青島將造高速磁浮列車)

        本文來源：山東商報

上一篇：48年來南京長江大橋首次封閉維修
下一篇：河南米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)紀實：大筆如椽成米字