首頁 > 路橋資訊 > 正文

京津冀民航一體化加速推進打造世界級機場群

2016-10-21　

        在近期召開的京津冀民航協(xié)同發(fā)展石家莊機場推進會上，首都機場股份有限公司表示，從2017年開始，每年將疏解2%的國內支線航班到石家莊和天津機常此外，“十三五”期間，京津冀三地機場將重點打造世界級機場群；河北省將投資400億元完善省內支線機場網絡，至2020年，全省通用機場數量總數將達到30個。

        首都機場疏解運力

        此次首都機場披露了一份未來3年的疏解方案，在打造國際機場樞紐的同時，首都機場從明年開始每年疏解2%的國內支線航班，以便騰出更多的時刻開設國際專線和國內快線。

        首都機場人士表示，目前首都機場處于超飽和運營狀態(tài)，每周約有400個國際航班時刻需求得不到滿足。首都機場目前國際航班占比與法蘭克福等地機場相比有較大差距。

        目前國內中小機場直飛首都機場的時刻較多，占國內航線的16%，但航線旅客量只占國內旅客量的12%。

        此前民航局下發(fā)《關于進一步深化民航改革工作的意見》，明確將疏解北京機場非國際樞紐功能。

        疏解方案顯示，首都機場計劃每年按照航班總量的2%進行疏解，未來3年共疏解6%的航班。疏解的航線將建議、引導調配至石家莊和天津機場；航空公司需要根據各自實際的運營情況，選擇合適的機場承接。三地機場將通過空鐵聯(lián)運網絡進行聯(lián)通。

        石家莊機場運力提升

        在本次推進會上，河北機場集團與河北航空、春秋航空、中國聯(lián)合航空3家基地航空公司，連云港機嘗鄂爾多斯機嘗榆林機場3座支線機場，4家旅行社，以及杭州圓通貨運等分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

        根據協(xié)議，河北機場集團將進一步引進航空運力，開通石家莊至“一帶一路”節(jié)點城市的航線航班，為河北搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇搭建航空橋梁。此外，石家莊綜合保稅區(qū)管委會、河北機場集團與上海圓通集團就建設圓通速遞華北區(qū)域總部、圓通航空華北樞紐基地分別簽署了合作協(xié)議。這意味著石家莊機場在建設航空快件集散中心方面將獲得重大突破。

        據悉，去年河北機場管理集團納入首都機場集團管理，三地機場步入了統(tǒng)一管理、一體化運營的新階段。今年1-9月，石家莊機場完成旅客吞吐量533.9萬人次，同比增長22.9%；空鐵聯(lián)運客流量達到29.4萬人次，同比增長69.8%，北京客流占近30%。

        據了解，石家莊機場力爭到2018年實現旅客吞吐量突破1000萬人次，2020年達到1350萬人次，低成本航空載客量占比達到50%以上，初步將石家莊機場培育為區(qū)域樞紐，為京津冀世界級機場群建設提供有力支撐。

        

上一篇：拋開公眾談網約車細則，是不負責任的！
下一篇：中國鐵路總公司召開干部大會宣布中央關于中國鐵路總公司主要領導調整的決定