深圳東部過境高速將免費通行計劃2018年建成
2016-10-16
（原標題：東部過境高速將免費通行計劃2018年建成）
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繼梅觀、龍大、南光、鹽排、鹽壩等高速公路取消收費，正在建設中的深圳東部過境高速公路也將調(diào)整為城市快速路，昨天市長許勤主持召開的市政府常務會議已原則通過相關方案，收回東部過境高速公路項目特許經(jīng)營權，這意味著這條計劃在2018年建成的高速將在建成之日起就不收費。
東部過境高速公路是廣東省和深圳市重大建設項目，起于規(guī)劃中的蓮塘口岸，向南通過口岸與香港東部通道相銜接，并通過市政連接線和北環(huán)快速路、愛國路相連接，向北經(jīng)羅湖、龍崗、坪山，終于深汕、惠鹽高速公路的金錢坳立交，全長約32.4公里，是深圳市干線路網(wǎng)規(guī)劃“七橫十三縱”中高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是實現(xiàn)深港過境交通“東進東出、西進西出”規(guī)劃目標的三條過境疏港通道之一。根據(jù)全省高速公路建設目標要求，東部過境高速必須確保于2018年與蓮塘口岸同步建成。
2008、2009年，經(jīng)市政府授權并公開招標，華昱公司取得項目開發(fā)建設和經(jīng)營權。該項目目前已按高速公路基本建設程序完成所有前期審批工作，并已全線動工建設。原規(guī)劃分兩期建設：一期工程為蓮塘水廠至金錢坳立交段，長約31.1公里；二期工程為蓮塘口岸至蓮塘水廠段，長約1.3公里。項目工程設計行車速度80公里/小時，起點至鹽排高速采用雙向8車道，鹽排高速至終點道路為雙向6車道。
記者從市交通運輸委獲悉，東部過境高速不僅是羅湖、福田中心組團通往坪山、龍崗的重要通道，也是連接蓮塘口岸和鹽田港至粵東地區(qū)的過境、貨運通道之一，收回其特許經(jīng)營權并調(diào)整為不收費的城市快速路，不僅將進一步促進我市口岸貨運和疏港貨運通道“東進東出”，實現(xiàn)貨運交通與城市交通相分離，也更有利于促進坪山、龍崗等東部地區(qū)的發(fā)展，助力“東進戰(zhàn)略”實現(xiàn)。
據(jù)悉，根據(jù)相關工作方案，東部過境高速公路項目名稱擬調(diào)整為“東部快速通道工程”，由市交通運輸委會同規(guī)土委組織工程規(guī)劃方案研究，將原設計收費立交出口修改為非收費立交出口，按照宜居城市規(guī)劃和城市快速路功能要求，統(tǒng)籌規(guī)劃新增立交。該項目建設規(guī)?；揪S持不變，將按照高速公路和城市快速路較高標準組織建設，同時滿足高速公路基本建設程序要求和改為城市快速路功能的雙重要求；項目自交工驗收合格之日收回項目特許經(jīng)營權，目前市政府相關部門與原項目建設單位華昱公司的相關談判已經(jīng)完成。
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本文來源：深圳新聞網(wǎng)
