汕樟公路特大橋架梁 預(yù)計(jì)2017年5月完工
2016-10-09
首片T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，近日，廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線控制性工程——汕樟公路雙線特大橋架梁的建設(shè)進(jìn)入新節(jié)點(diǎn)。
汕樟公路特大橋全長4.8公里，是陸地高架橋，共有148個(gè)墩臺(tái)，是廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線中的一個(gè)重難點(diǎn)控制工程。其中，大部分采用預(yù)制梁架設(shè)工藝，于上個(gè)月20日成功合龍，為汕頭段的鋪架打開了通道。
記者采訪了解到，汕樟公路特大橋架設(shè)的T梁每片長度32米，重達(dá)150噸，是國內(nèi)最大尺寸的預(yù)制T梁，每片梁需要3節(jié)車廂運(yùn)送。施工單位啟用三列專用運(yùn)梁列車，采用廣梅汕鐵路既有線運(yùn)梁方式，由潮安制梁場鋪架基地運(yùn)至潮安站內(nèi)，再由路局機(jī)車從潮安站經(jīng)既有廣梅汕線牽引至汕頭北站，最后由自備機(jī)車從汕頭北站轉(zhuǎn)運(yùn)至架梁工程線進(jìn)行架梁。
汕頭北站至汕樟路雙線特大橋運(yùn)梁通道于9月19日正式開通。此次架梁初期計(jì)劃每天架設(shè)一跨4片梁，后期增加到每天架設(shè)兩跨8片梁。據(jù)鋪架總工程師金海鵬介紹，汕樟公路特大橋需架設(shè)145跨梁，每跨4片T梁，從潮安梁廠運(yùn)至架設(shè)現(xiàn)場，大約6公里，為保障安全運(yùn)輸，運(yùn)梁過程限速45公里∕小時(shí)，運(yùn)達(dá)需40分鐘左右。預(yù)計(jì)2017年5月份將完成汕樟公路特大橋T梁架設(shè)任務(wù)。
