鄭徐高鐵增強(qiáng)東西部經(jīng)濟(jì)互動(dòng)西安與長(zhǎng)三角同城效應(yīng)漸顯
2016-09-23 
        (原標(biāo)題:鄭徐高鐵增強(qiáng)東西部經(jīng)濟(jì)互動(dòng)西安與長(zhǎng)三角同城效應(yīng)漸顯)

        鄭徐高鐵開(kāi)通后,西安與長(zhǎng)三角“同城效應(yīng)”逐漸顯現(xiàn)。(記者雷偉東攝)

        記者楊耀青

        本月10日,鄭徐高鐵正式開(kāi)通,搭建起了西安與華東、東北及東南沿海城市之間的快速通道。

        記者在連日來(lái)的采訪中發(fā)現(xiàn),隨著西安至上海等城市高鐵列車(chē)的開(kāi)通,古城與長(zhǎng)三角城市群之間的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)更為活躍。不少受訪的游客及商務(wù)人士表示,搭乘快捷、舒適的高鐵列車(chē),讓他們感受到了城市之間近乎“無(wú)縫”的對(duì)接。

        外地游客

        西安圍繞新線路準(zhǔn)備充分

        目前,鄭徐高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已近半個(gè)月,對(duì)于西安而言,最為明顯的改變體現(xiàn)在旅游領(lǐng)域?!皫е胰艘黄鸪鰜?lái)玩,第一站游覽上海,隨后我們就來(lái)到了西安,坐高鐵不到6個(gè)小時(shí)19月17日是中秋小長(zhǎng)假的最后一天,福建游客林賀與家人一起來(lái)到我市,他們?cè)谕局辛私獾健俺烁哞F·半價(jià)游西安”活動(dòng),于是便游覽了寒窯、大唐芙蓉園等地?!澳弥哞F票和相關(guān)證件,可以在22家景區(qū)享受半價(jià)優(yōu)惠,這樣的活動(dòng)很有吸引力,從中能夠看出,西安圍繞高鐵新線路的開(kāi)通準(zhǔn)備很充分,服務(wù)也很到位?!绷仲R的夫人頗有感觸地說(shuō)。

        企業(yè)代表

        高鐵節(jié)約時(shí)間助力拓寬合作

        “由于業(yè)務(wù)往來(lái),我們公司每個(gè)月都要安排幾名員工前往南京,與合作企業(yè)進(jìn)行技術(shù)對(duì)接,對(duì)方的公司也會(huì)派員過(guò)來(lái)?!蔽沂幸患腋咝录夹g(shù)企業(yè)的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧英告訴記者,受研發(fā)、生產(chǎn)特點(diǎn)的影響,員工動(dòng)身的時(shí)間無(wú)法較早預(yù)知,以前只能臨時(shí)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,長(zhǎng)期算來(lái)是筆不小的開(kāi)支?!艾F(xiàn)在高鐵線路開(kāi)通了,5小時(shí)左右的時(shí)間、500多元的花費(fèi),西安和南京之間的這條快速通道讓我們企業(yè)受益匪淺,不僅節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用,而且提升了效率?!北R英高興地說(shuō),正是得益于高鐵線路的開(kāi)通,南京、無(wú)錫等地的多家企業(yè)也有意和他們展開(kāi)深度合作。

        專(zhuān)家學(xué)者

        關(guān)中與更多城市形成“同城效應(yīng)”

        “高鐵線路的增多,會(huì)使不同經(jīng)濟(jì)板塊之間的同城效應(yīng)進(jìn)一步凸顯?!蔽靼彩痛髮W(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授曾昭寧認(rèn)為,“同城效應(yīng)”最直接的體現(xiàn)就是不同城市之間往來(lái)用時(shí)的縮短,從旅客的感受來(lái)看,旅途疲勞感的減弱讓行程更為舒適。

        曾昭寧說(shuō),如今,逐漸發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)連接起了越來(lái)越多的大中型城市,特別是高鐵列車(chē)具有安靜、舒適等特點(diǎn),有利于人們?cè)诼猛局斜3稚硇挠鋹?,這對(duì)旅游、商務(wù)而言尤為重要。“以西安為例,高鐵車(chē)站與城市軌道交通實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接,旅客換乘非常便利,減少了旅途中的體能消耗,有利于人們精神飽滿(mǎn)地投入商務(wù)和旅游休閑等活動(dòng)中。”

        不僅如此,部分受訪的專(zhuān)家學(xué)者、政府部門(mén)及企業(yè)負(fù)責(zé)人還表示,隨著我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的實(shí)施,以“八縱八橫”主通道為骨架的高速鐵路網(wǎng)將形成,西安在“八縱”通道中的京昆通道、包(銀)海通道,以及“八橫”通道中的陸橋通道將發(fā)揮重要作用。與此同時(shí),我國(guó)將構(gòu)建北京、上海、西安等綜合鐵路樞紐,關(guān)中城市群將與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、北部灣等城市群建立更為緊密的聯(lián)系,“同城效應(yīng)”將更為有力地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

        (原標(biāo)題:鄭徐高鐵增強(qiáng)東西部經(jīng)濟(jì)互動(dòng)西安與長(zhǎng)三角同城效應(yīng)漸顯)

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